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法兰克原本是海洋航空815航班的机师，根据他的说法，他当日因为睡过头而被其他人取代了。在电视播放著查尔斯·威德摩伪造的815航班残骸时，他发现了此架飞机实际上是伪造的。之后，他被娜欧美小队招揽加入，为货轮上的科研队伍驾驶直升机。在娜欧美死后，他被逼要接载货轮上的雇佣兵上岛。
当他知道815航班仍有生还者时，他同意帮助他们逃离。但当货轮爆炸沉没、小岛又因为班转动兰花站的转轮而消失后，他驾驶的直升机因为失去足够燃料而堕海，等待直至潘妮·威德摩的船只把他们救走。在离开小岛后，他帮助隐藏815航班坠毁的事实。
3年后的2007年，法兰克是Ajira航空公司的机师。他驾驶著316航班，令到海洋航空六人组能够返回小岛。法兰克成功把飞机降落于副岛的跑道上，然后与没有时空转移的善华，登上主岛去搜寻真秀和杰克等人，但最后却与善华分道扬镳。法兰克回到副岛，打算修复飞机，结果因为答不出伊兰娜的密语而被她的一伙人挟持了。伊兰娜与她的队伍，将法兰克和一个箱带回主岛，并前往了雅各的小屋和四趾雕像。
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* OP3「成为箭头！2013」（やじるしになって!2013）
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大海牛在1751年时发表为一新物种，早于林奈提出学名格式的时间，加上27年内即宣告灭绝，已知没有模式标本留存，因此曾经有多种学名被提出。现今采用的学名Hydrodamalis gigas由Zimmerman在1780年时命名，而无齿海牛属（Hydrodamalis）则是Retzius在1794年时确立。19世纪时曾将大海牛归入Rytina属。大海牛另有两个俗名，分别是borkèntier（俄）与kapustnik（德），前者含意为“像树皮般的皮肤”，后者的意思是“吃甘蓝的（cabbage eater）”。
根据斯特拉的记录，大海牛身长约7.5-9公尺，体重4,500至5,900公斤，可长到10.7公尺长。大海牛的前肢粗壮但短钝，呈桨状，尾巴的外型与儒艮相似。斯特拉对牠们的描述：“这种动物从来不接近沙滩，一直栖息在水里，皮肤又黑又厚，犹如橡树皮，按身体各部分的比例，其头部小。没有牙齿，嘴里只有两片又平又白的骨头，一块在上颌，一块在下颌。”除了不具牙齿以外，大海牛的另一项特点在于前肢末端仅有腕骨与掌骨，趾骨退化至几乎完全消失，这点与海牛或儒艮不同。
大海牛首次被人类发现时，其分布范围大致位于白令海的司令群岛周边，往东达阿留申群岛西侧，往西至堪察加半岛。由上新世与更新世的化石发现记录研判，过去大海牛的分布范围可能广达整个太平洋中北部海岸地带，东侧达下加利福尼亚半岛与现今墨西哥西岸约北纬30度处，西部则到日本的本州（南限约北纬37度）。77
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