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圣母领报堂(Santissima Annunziata)是一座罗马天主教堂，以 圣母领报 命名,位于意大利马尔凯大区阿斯科利皮切诺 的Parco dell'Annunziata。整个建筑群是对一组原始的 13 世纪建筑进行扩建的结果。
建筑群位于古罗马遗迹的顶部。 它最初有一家医院，直到 1250 年 维罗纳的伯铎将其交给奥斯定会修女。 修女在 14 世纪建造了这座小堂 .
教堂最初收藏有卡罗·克里韦利的《圣母领报与圣爱米巨》（现藏于 伦敦国家美术馆），《真福雅各伯》(现藏于卢浮宫）和《圣母与圣徒多联画》（现在位置不详）。 1519 年Cola dell'Amatrice创作的壁画《基督登上加略山》挂在食堂的西侧半月楣这幅作品属于他的早期作品，在 19 世纪上半叶被拿破仑军队破坏,后得到修复。
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周易，字时伯，号赤山，南直隶太平府芜湖县人，军籍。
治《易经》，行一，由国子生中式癸酉科（1513年）应天府乡试第一百六名举人，年三十八岁中式嘉靖二年（1523年）癸未科会试第二百七十四名，第二甲第一百二名进士。授兵部主事，六年九月选授河南道监察御史，提调直隶学政，嘉靖七年（1528年）监督顺天府乡试，以主考官韩邦奇、方鹏所出试题有错误，在九月上疏弹劾，皇帝下旨：周易欲举他人之差谬，而己亦差谬，降一级改南京用，贬为南京府军右卫经历。官终布政司参议。著有《赤山集》。
曾祖周廉。祖父周文佐。父周纪。母刘氏。具庆下。弟书、礼。
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ED12型电力机车是干线货运用的直流电力机车。因应当时日本铁路的早期电气化铁路的供电方式，该型机车设计适用于供电制式为600伏、1200伏或1500伏直流电的电气化铁路。机车采用非承载式结构的全金属箱形车体，车体各项载荷全部由底架承担，车体侧墙和顶盖不参与承载。
车体两端各设有一个司机室，车体中部为电气室，电气室内有贯通的中央内走廊连接两端司机室。电气室左右两侧均设有三个通风百叶窗口，是牵引电动机通风机的冷却通风机进风口；电气室两侧还设有四个采光玻璃窗，方便机车内设备的检查和维护。机车两端为通过台区域，并有突出于车体两端的檐篷。司机室内机车运行方向左侧设有司机操纵台，以及电压表、电流表、风缸压力表等仪表，在机车运行方向的右侧设有一扇端门，左右两侧各设有一扇侧窗。车顶相对两端司机室上方的位置各装有一台双臂式受电弓。
机车走行部为两台二轴转向架，车钩直接安装在转向架构架的端梁上。两台转向架之间设有弹性联接装置，以提高机车的小半径曲线通过性能，并用于传递牵引力。转向架构架采用钢板铆接结构，轮对采用1,400毫米的大直径车轮，轴箱采用导框式定位机构，轴箱悬挂装置采用钢板弹簧。转向架采用旁承支重设计，心盘只作为转向架相对车体的旋转中心。牵引电动机采用抱轴式悬挂，牵引电动机的一端安装在转向架构架上，而另一端通过抱轴承刚性抱合在车轴上。牵引电动机输出的扭矩通过一级减速双侧斜齿轮传递给轮对，牵引齿轮传动比为23：90（1：3.91）。
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