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在2011年，惠龙儿于加拿大贵湖大学毕业后返港，加盟传统班霸南华，于2016年3月底北上随中国职业篮球联赛球队跟操数日，并在暑假到CBA选秀，他在2016年6月30日的甲一季后赛总决赛协助南华终以86–76击败东方，以场数3–1重夺失落两年的总冠军，更荣获决赛最有价值球员。
最终惠龙儿在7月4日至28日前往北京参加CBA选秀，在选秀会期间，惠龙儿在体能测试及分组对抗赛录得了17分和10个篮板球的亮眼表现，甚至国内传媒亦报道他是状元大热，但最后在40个席位31个球员中，只有8名球员获选，20支队伍两轮共40个席位，有32席遭弃权，令惠龙儿意外地落选，回归南华，连国内网民都对惠龙儿落选感到可惜，又谓是次选秀大会是一个笑话。
在2017年赛季，惠龙儿助球队以全胜姿态横扫本地联赛各项冠军，7月协助南华在五场三胜制系列赛，以场数3–0击败永伦，赛后第二度荣膺最有价值球员。2017年7月30日，惠龙儿与队友罗意庭获邀请加入CBA明星队，参加在红磡香港体育馆举行的姚基金慈善赛迎战NBA球星队，并于第四节首次亮相有2分进帐，获李楠称赞他身体能力非常好。
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压碎岩所组成的颗粒来自断层围岩的破碎碎片和和微小碎片组成的基质，这些微碎片是岩石的固结物质。 压碎岩分类方案有不同的类型。 Sibson 的分类方案是根据基质与碎屑颗粒的比例。例如断层角砾岩是一种碎屑岩，其碎屑颗粒大于 2 毫米，占岩石的至少 30%。Sibson 的其他压碎岩分类方案如下：
原压碎岩是一种基质占总体积不到50%的压碎岩，中压碎岩是一种基质占总体积的50%至90%的压碎岩超压碎岩是一种碎基质占总体积的90%以上的压碎岩。
根据这种分类方案，压碎岩包括任何由脆性变形形成的断层岩，其碎屑颗粒和基质都来自断层围岩的岩石。糜棱岩是另一种断层岩，但它具有通过延性变形形成的片岩纹理。 压碎岩通常缺乏定向结构，但一些压碎岩是叶片状的。根据 Sibson 1975 年的分类方案，这些具叶片状的压碎岩被归类为糜棱岩，虽然一些实验证明碎裂作用也可以形成有定向叶片纹理的压碎岩。在修改后的分类方案，具叶片纹理的断层岩被归类为压碎岩，因为它是由碎裂作用产生的。
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米南加保国际机场建于2001年，用以替代已经运行了34年的塔宾机场。新机场建设的资金分为两部分，94亿日元向日本国际协力银行申请的soft loan，其余为印尼国家预算976亿印尼盾（仅占造价的10%）。机场建设的主要承包商包括日本清水建设、丸红和印尼的Adhi Karya。2013年末，机场跑道加长了250米，现在可以起降波音747和空客A340这样的机型。
米南加保国际机场有一座同时服务国内与国际航班的航站楼，共有17个值机柜台、5条行李传送带和9个售票柜台。航站楼的屋顶采用bagonjong（尖顶）建筑，这是米南加保的民族风格，在当地传统民居Rumah Gadang（意为“大房子”）很常见。航站楼面积为36,789平方米，年旅客承载容量为370万人。机场的二期工程将把航站楼扩建到49,124平方米，年旅客承载容量可达590万人次，值机柜台也将增加到32个。机场跑道长3,000米、宽45米。二期工程也要将飞机滑行道增加到8条，这样可以增加机场空侧区域的运作效率，可以容纳更多的飞机运转。
主条目：Minangkabau Airport Rail Link
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