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2019年，该校通过教育部本科教学工作合格评估。

厦门工学院采取书院制，设立五大书院：友仁书院、友敏书院、友惠书院、友恭书院、友善书院。设置有材料与环境工程学院、机械与动力工程学院、交通工程学院、电子与信息工程学院、建筑规划学院、商学院、国际教育学院等7个院系。

厦门工学院校训为「明志、博学、修身、力行」。

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西奥多·利普斯（Theodor Lipps，1851年7月28日-1914年10月17日），德国哲学家。

利普斯曾在慕尼黑大学执教，是当时德国最有影响力的大学教授之一，吸引了许多来自其他国家的学生。利普斯重点关注艺术和审美概念，他的哲学思想大部分都围绕这些问题展开。西格蒙德·弗洛伊德曾是他狂热的崇拜者，所以弗洛伊德的无意识概念很大程度上受利普斯的影响。利普斯认为，每个国家都有自身的意识层级，而笑声则与隐藏的消极方面有关。他采纳了罗伯特·维歇尔的移情或审美同感（Einfühlung）的概念。利普斯晚年接受了埃德蒙德·胡塞尔的一些观点。部分学生不看好利普斯的心理主义，并与胡塞尔的学生一起发展出了一个所谓“本质现象学”的新哲学分支。其中包括莫里茨·盖格，他最先撰写了一篇关于移情的本质和意义的现象学文章，与利普斯的影响直接相关。

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1916年，伦敦及西北铁路（London & North Western Railway）出资电气化介乎宽街至邱桥、里奇蒙站的路段。当时采用的系统是伦敦地铁的第四轨。

随着码头区在20世纪下半期没落，宽街站以东的路段和车站逐渐被废止。1979年，来往斯特拉特福站及北伍利奇站的柴油动车组服务向西延伸至卡姆登路站。其后数年沿线逐渐增设新车站，当中一些车站是曾被废止的，包括克尼中央站与霍默顿站等。后来达尔斯顿交汇至北伍利奇站之间的路段以第三轨电气化，来往宽街站的列车亦逐渐改为来往北伍利奇站。1986年，宽街站与其支线关闭。

此线原有来往波普勒站的路段、以及斯特拉特福站－北伍利奇站区间，分别于1980年代及2006年关闭。这两条支线的服务皆由码头区轻便铁路取代，而海关楼至北伍利奇站的一段路基被用作兴建伦敦横贯铁路，现时是伊利沙伯线的一部分。另外，城市延伸线的大部份路段于2010年重新通车，成为东伦敦线的一部份。

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