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郑桂高速动车组列车是中国铁路运行于河南省省会郑州市郑州东站及广西壮族自治区桂林市桂林北站的高速动车组列车，途经河南省、湖北省、湖南省、广西壮族自治区三省一区，客运里程1409公里，现由郑州局集团郑州客运段担当客运乘务。其中郑州东站至桂林北站运行7小时13分，使用车次为G439次；桂林北站至郑州东站运行7小时18分，使用车次为G440次。

2014年7月1日，中国铁路运行图进行调整，增开郑州东~桂林G425/426次列车。

2019年7月10日，本对列车调整至桂林北站始发终到。

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马克·吐温微风号列车（Mark Twain Zephyr）是一列由芝加哥、伯灵顿和昆西铁路（CB&Q）营运、运行于密苏里州圣路易斯和艾奥瓦州伯灵顿之间的流线型旅客列车，也是继先锋者微风号列车和双子城微风号列车之后伯灵顿铁路推出的第三列微风号系列列车。由于运行路线途径马克·吐温的童年家乡密苏里州汉尼拔，因此该列车以这位美国文豪的名字命名。马克·吐温微风号列车于1935年10月28日投入运营，使用一列巴德公司制造的四节编组柴油动车组，每天往返圣路易斯和伯灵顿之间一次。1936年，伯灵顿铁路为了宣传即将推出的丹佛微风号列车（Denver Zephyrs），利用先锋者微风号和马克·吐温微风号这两组列车，开行往返芝加哥和丹佛之间的临时列车——丹佛微风先行号列车（Advanced Denver Zephyrs）。1960年3月，马克·吐温微风号列车在投入服务将近二十五年后正式停运；同年6月，马克·吐温微风号列车连同一辆于1938年为先锋者微风号增购的40座餐车座席合造车，被售予一名位于艾奥瓦州格伦伍德的私人收藏者；该列车数十年以来在不同的私人机构之间几经易手，至2008年被伊利诺伊州麦迪逊的盖威铁路服务公司（Gateway Rail Services）购入。截至2018年，整列马克·吐温微风号列车（包含先锋者微风号的500号餐车座席合造车）仍然被放置于盖威铁路服务公司厂房区域内。

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相关阅读：马克·吐温微风号列车

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龙讷比在瑞典是「瑞典花园」的中心地带，而于2005年，龙讷比的布恩斯柏肯公园（Brunnsparken）获选为全瑞典最美丽的公园，而于2006年，则获选为全瑞典最美丽公园的第四位。龙讷比亦拥有一个建于12世纪的教堂。

龙讷比于1387年被授予城市地位。而龙讷比的名字拼写第一次记录于1300年代。于当时，龙讷比的名字拼写为「Rotnæby」，意即「位于咆哮的河流上的村落」。龙讷比获得这样的名称全因其附近的急流。在中世纪期间，龙讷比是一个重要的贸易和航运城镇。

于1564年第一次北方战争期间，龙讷比发生了一场于瑞典军队和丹麦军队之间的战争。瑞典君王埃里克十四世为了夺回龙讷比，便不惜围攻龙讷比，杀死了很多居民并将城市彻底焚烧。埃里克在战后指出，当时的情况「丹麦人的血染红了河水」。但是实际上双方都夸大了死亡人数。

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