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西岸大区树冠步道是纽西兰南岛西岸大区霍基蒂卡镇附近一条穿过陆均松树林的树冠步道。该旅游景点由澳洲生态旅游公司 Canopy 01 在2012年建成 ，步道包括m长的高架钢道，观景塔及悬臂。
该步道于离地约m 穿过以新西兰陆均松为主的西岸大区原生森林的树冠，它近距离经过成熟的陆均松树冠，远高于其他小树和树蕨。环形步道可远眺马希纳普阿湖，并有一个轻微摇曳、向外延伸到森林树冠的悬臂。m高的观景塔 和螺旋形楼梯甚至提供周围树林及南阿尔卑斯山北部山脉的壮观景色，包括Toaroha山脉、Diedrichs山脉及O'Connor山，视野良好时甚至可看到南方更远之处。
该游景点获纽西兰保育部门发给了45年期的特许租赁权， 拥有一个停车场和咖啡厅。从咖啡厅步行5分钟便可到达树冠步道。
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克虏伯路（Via Krupp）是一条历史悠久的盘山小道，位于意大利卡普里岛南岸，连接圣雅各伯修道院和奥古斯都花园地区与小港（Marina Piccola）。该路由德国实业家弗里德里希·阿尔弗雷德·克虏伯修建，两端高差约100米。
克虏伯路建于1900年和1902年之间，连接克虏伯的豪华酒店奎希桑纳大酒店与小港（Marina Piccola），他的海洋生物研究船停泊在那里。然而这条小路也通往克虏伯与当地青年发生性狂欢的洞穴（Grotta di Fra Felice）。当1902年丑闻浮出水面时，克虏伯被要求离开意大利。
自1976年以来，考虑到落石的危险，克虏伯路大部分时间处于关闭状态。
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在后来的艾森豪威尔演讲草稿中成为“军事”之前，这个短语被认为是“基于战争的”工业复合体，这一说法仅通过口述历史传播。 Geoffrey Perret (Geoffrey Perret) 在他的艾森豪威尔传记中声称，在一份演讲草稿中，该短语是“军事-工业-国会复合体”，表明美国国会在传播军事工业方面发挥著重要作用，但 最终版本中删除了“国会”一词，以安抚当时当选的官员。 James Ledbetter 称这是一种“顽固的误解”，没有任何证据支持； 同样，Douglas Brinkley (Douglas Brinkley) 声称它最初是“军事-工业-科学复合体”。 此外，亨利·吉鲁 (Henry Giroux) 声称它最初是“军事-工业-学术复合体”。 演讲的实际作者是艾森豪威尔的演讲稿撰写人Ralph E. Williams和Malcolm Moos。
在艾森豪威尔发表演讲之前，就已经有人尝试将类似于现代“军工复合体”的东西概念化。 Ledbetter 在 Winfield W. Riefler 发表于《外交事务》的一篇文章中发现 1947 年使用的确切术语与其后来的含义非常接近。 1956 年，社会学家 赖特·米尔斯 (C. Wright Mills) 在他的《权力菁英》(The Power Elite) 一书中声称，受共同利益驱动的一类军事、商业和政治领导人是国家的真正领导人，实际上不受民主控制。弗里德里希·哈耶克 (Friedrich Hayek) 在他 1944 年的著作《通往奴役之路》(The Road to Serfdom) 中提到二战政治残余支持工业垄断组织的危险：
越南战争时期的活动家，如Seymour Melman，经常提到这个概念，并在整个冷战期间继续使用：乔治·F·凯南在Norman Cousins 1987 年出版的《权力的病理学》(The Pathology of Power) 一书的序言中写道，“如果苏联明天沉没在海洋水域下，美国军工复合体将不得不保持基本不变，直到可以发明其他对手。任何其他事情都会对美国经济造成不可接受的冲击。”
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