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李汪度，字宝幢，浙江仁和县（今属杭州市）人。
李汪度自幼聪慧过人，乾隆二十二年（1757年）丁丑科殿试，高中二甲第一名（传胪），赐进士出身，任翰林院庶吉士，散馆授编修，升侍读学士。乾隆三十九年（1774年）调任湖南学政。乾隆四十二年（1777年）长沙天心阁重修后，巡抚觉罗敦福邀请其撰写《重修天心阁记》。乾隆四十三年（1778年）左右，受任《四库全书》总阅官。他动员家人献书三车，受到嘉奖。晚年终养故里。
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查尔斯·佛德烈·休斯，美国海军上将，美国舰队总司令，及第四任美国海军作战部长。
查尔斯·休斯于1866年10月14日生于缅因州巴斯镇，1888年毕业于美国海军官校。经过两年见习官考核后，休斯于1890年7月1日授阶为海军少尉。1898年升中尉，于乔治·杜威（George Dewey）准将麾下的亚洲分队服役，参与美西战争中马尼拉湾与马尼拉的战斗，并于1899年因功升上尉。1904年至1906年在海军设备署服务期间升少校，1909年到1911年间则在海军检查署服务并从事调查工作。
休斯中校于1911年出任轻巡洋舰伯明罕号（USS Birmingham，CL-2）舰长，在墨西哥湾执勤，之后改任另一艘轻巡洋舰迪摩因号（USS Des Moines，C-15/CL-17）的舰长。1913年担任美国大西洋舰队参谋长，并参与了入侵韦拉克鲁斯行动（Occupation of Veracruz）。1914年7月升上校，并调至海军将官会议服务。1916年10月接掌战舰纽约号（USS New York，BB-34）。
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摄政桥（Regent Bridge）是苏格兰爱丁堡的一座公路桥，A1公路从东面进入爱丁堡新城，在此跨越卡尔顿山附近的一个山谷。这座桥建于19世纪，新古典主义风格，当时中世纪的爱丁堡旧城现代化，并向北和东扩展。
在十九世纪初，由大伦敦路访问爱丁堡很不方便，长期以来一直是一个遗憾的主题。从南面进入城市的路线，要穿过狭窄和不方便的街道，这种方式与该地的优雅颇不相称。然而，在1814年，有了一个宏伟的入口，从卡尔顿山到王子街，跨越称为下卡尔顿的深谷，当时那里都是破旧的街道。为了连接卡尔顿山与王子街，所有这些街道都被清除，一个典雅的拱桥，称为摄政桥，跨越这道深谷，使得从卡尔顿山到王子街变得容易和舒适。
1813年，当时的爱丁堡市长约翰·马里约兰斯爵士恢复了在卡尔顿山山坡上修建一个监狱的计划。 为了到达那里，并缩短通往东洛锡安和英格兰的路，1814年3月1日，他提出计划建立摄政桥，预计花费约2万英镑，由工程师罗伯特·史蒂文森进行可行性研究， 该项目被接受，由Archibald Elliot设计。在罗伯特·史蒂文森的指导下，于1816年开工建造，于1819年完成。 这是一座希腊复兴建筑。拱是半圆形，宽50英尺（15.24米）。由于地面倾斜，它的北面高45英尺（13.716米），但在南边高64英尺2英寸（19.558米）。 两边的拱门由优雅的科林斯柱支持。这条沿着桥的街道称为滑铁卢坊（Waterloo Place），因为它开辟于滑铁卢战役的那一年。摄政桥于1819年8月18日正式揭幕，恰逢萨克森-科堡的利奥波德王子到爱丁堡访问期间。
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