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为经由成田机场线（成田Sky Access）的列车。在晚间和夜间运行。是京成电铁独有的列车种类，都营浅草线内并无Access特急种别的列车。上行和下行方向的列车都会在押上站进行种类变更。
连结北总线与都营浅草线间，以通勤、通学为主的快速列车。仅在晨间往上行方向运行。是北总线内最高等级的快速列车，在北总线内也有通过不停靠的车站。晨间的2班列车在北总线内为各站停靠，夜间的1班列车则由成田机场发车，经由京成本线往西马込
现行的车种是在2002年10月开始营运，连结京成本线与都营浅草线间，与快特同为以通勤、通学为主的快速列车服务。平日的晨间自成田机场发车1班，夜间则有10班下行列车。
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备注：亚洲足协、中北美及加勒比足协联、南美足协、大洋洲足协各有一队参加洲际附加赛。附加赛比赛时间在2017年11月10日和15日两个比赛日进行。
第一轮，排名第35-46位的球队共12支，进行主客场两回合淘汰赛，6支胜队晋级；
第二轮，排名第1-34位的球队与第一轮晋级的球队共40支，分8组每组5支球队，进行主客场双循环赛，各组第一名与成绩较好的4个小组第二名共12支球队晋级；
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1923年，东莱银行董事长刘子山曾计划将总行迁往上海，并在吴蔚如的陪同下考察上海市场。在此期间，刘子山曾赴黄金荣公馆做客，杜月笙也传递口信称有意拜访，刘子山最终决定将总行从青岛迁至天津。1926年，上海华商银行界曾计划筹资支持国民革命军北伐，并在静安寺路刘子山住宅开会磋商，吴蔚如代表东莱银行出席，最终由时任东莱银行常务董事徐青甫将捐款交付给蒋介石。1920年代末，东莱银行在天津路河南路路口购地建设了银行营业大楼。
1930年代的上海东莱银行在上海商界、金融界相当活跃，并取得了一定地位。1931年9月上海银行公会换届选举后，沪行经理吴蔚如当选执行委员会委员，东莱银行首次进入公会领导层。吴蔚如担任此职直至1938年。1932年，东莱银行在上海参与了中国征信所的组建与经营，该机构为中国金融史上第一家规范化商业信用调查机构。1933年，东莱银行作为筹备委员参与建立上海票据交换所，东莱银行是九家筹备委员中唯一一家由私营银行改组的股份制银行。
1933年，东莱银行在八仙桥设立支行，行址敏体尼荫路（今西藏南路）84号，直属沪行。吴蔚如之友任镒安任支行经理，但不久得癌症离职，改由吴蔚如三女婿王显猷接任支行经理，卢静先任襄理。同年年5月，青岛市政府筹办青岛国货公司，尽管有刘子山等富商支持，仍无法将开业所需资金募集完整，市政府方面只好请沪行经理吴蔚如在上海募集资金。在吴蔚如的努力及上海商界的支持下，青岛国货公司最终得以开业。同年9月，东莱银行总行自天津迁至上海。
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