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凌汛，俗称冰排，是有结冰期的河流常见的一种自然现象，是冰凌对水流产生阻力而引起的江河水位明显上涨的水文现象。冰凌有时可以聚集成冰塞或冰坝，造成水位大幅度抬高，最终漫滩或决堤，称为凌洪。 在冬季的封河期和春季的开河期都有可能发生凌汛。黄河宁夏段总长397公里，一般自每年12月中下旬开始出现流凌，次年1月上旬封河，2月中下旬开河。受特殊自然地理条件影响，黄河宁夏段封河时由北向南、先下游后上游，开河时由南向北、先上游后下游，几乎年年都发生程度不同的凌汛灾害。
通俗地说，就是水的表面有冰层，且破裂成块状，冰下有水流，带动冰块向下游运动，当河堤狭窄时冰层不断堆积，造成对堤坝的压力过大，即为凌汛。
中国北方的大河，如黄河、黑龙江、松花江，容易发生凌汛。
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温哥华市政府于1920年代委托顾问公司为市内规划进行研究。研究报告倡议市府在福溪的西端兴建一条行车大桥连接市中心和基斯兰奴，而工程师约翰·格兰特亦于1927年完成大桥的初步设计。市政府于1929年5月15日就大桥的集资事务举行公投；过半数选民支持市府的300万元集资方案，但方案却未达致60%门槛而被否决。格兰特其后更改大桥的设计，在行车线的下方预留空间待日后兴建铁路通道层。新方案在同年12月11日举行的第二次公投中获超过60%选民支持而被通过。
大桥工程于1930年12月8日展开，而大桥的上层行车线则于1932年7月1日通车。市府本来打算利用联邦政府提供的拨款兴建下层铁路通道，但联邦政府一直没有提供该项拨款，此计划因而告吹。大桥贯通了福溪北岸的布勒街和南岸的暑打街（Cedar Street），而市府亦于1938年将暑打街更名为布勒街。
市府从1996年3月26日起试行将大桥其中一条行车线改为单车线。试行计划原定为期六个月，但因市内驾驶人士大力反对而于一星期后结束。
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贡山独龙族怒族自治县，简称贡山县（Koksang，kɔk⁵⁵sɑŋ⁵⁵，该名称与独龙语对高黎贡山的称呼无关），是中华人民共和国云南省怒江傈僳族自治州下属的一个自治县。面积4506平方公里，2003年时总人口为3万人。县政府驻茨开镇（Svkeun /sə³¹kɯn⁵⁵/）。
贡山的怒族（Vnung'long /ə³¹nuŋ⁵³lɔŋ⁵⁵/）属于阿怒支系（Vnung /ə³¹nuŋ⁵³/），使用阿怒语（独龙语怒江方言）。
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