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英国铁路73型柴电机车（British Rail 73）是电力／柴油双模式机车，其特点在于可以使用第三轨供电，而运转于英国南部地区的650／750V 直流电区间，也可使用柴油引擎自力供电以行驶于非电化区间。虽然使用范围广泛，因以柴油引擎供电时，功率不及第三轨供电，此型车并不常使用于英国南部地区以外。在1977年更强大的74型柴电／电力双模式机车退役并解体之后，直到2017年引入88型电力／柴油双模式机车之间，73型柴电机车是英国唯一的此类机车。有十部已经报废。
73211与73104号机车接受了完整的改装。原先的600匹马力引擎被换成一对康明斯QSK19 750匹马力引擎，总出力达到1500匹马力。这两辆机车被称为 73／9型。该款引擎也使用于英国铁路220型柴联车与221型柴联车。
2013年起有五部73型柴电机车改装MTU 1600匹马力的引擎。在改装时先将所有既存的机械与电力组件拆除，机车的正面也有变化，以安装聚光灯，跳线的位置也较靠中央；驾驶台也换新。改装后的机车能与现有的73／1与73／2型重联运转。
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拉普兰陨击坑（Lampland）是火星陶玛西亚区的一座撞击坑，其中心坐标位于南纬35.9度、西经79.6度处，直径79公里，该特征取名自美国天文学家卡尔·奥托·拉普兰（1873年-1951年），1973年被国际天文联合会行星系统命名工作组批准接受。
撞击坑的密度可用来测定火星及其他太阳系天体表面的地质龄，表面越古老，陨石坑就越多。陨石坑的形状还可揭示是否存在地下冰。拉普兰陨击坑位于一处陨坑密布的地区，因此，该地区被认为相当古老。
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* 1868年，大熊湖怪兽被首次报道，文章由约瑟夫·C·里奇（Joseph C. Rich）所撰写。
* 1907年，两名男性声称所处营地遭到大熊湖怪兽袭击，一匹马被杀死。
* 2002年6月，目击者Brian Hirschi表示看见大熊湖怪兽。
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