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鸟类测量是在科学研究中量化鸟类大小的方法。
鸟类特定部位的长度和重量的测量值因物种、物种内的种群、性别以及年龄和状况而异。为了使测量有用，鸟类测量需要被明确定义，以便所进行的测量与其他人或在其他时间点所进行的测量一致并具有可比性。鸟类测量可用于研究鸟类在生长上、地理上不同种群之间的差异、识别鸟类性别之间的差异、判定鸟类的年龄或以其他方式表征的鸟类个体。虽然在野外定期进行某些鸟类测量以研究现存的鸟类，但其他一些鸟类测量仅适用于博物馆中的标本或仅可在实验室中测量。
一只鸟的身体总长度（也就是喙到尾巴的长度）通常是在它们被剥皮保存之前从死亡的标本中测量出来的。测量方法是将鸟只平躺，轻轻地压平头部和颈部，然后在喙尖和尾尖之间进行测量。
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李𬴊（1710年），字西骏，号虬峰，明朝兴化人。
明朝首辅李春芳六世孙。李清第三子。十岁即能诗。明亡后隐居，以教书为生。与从叔李沂和从弟李国宋皆以工诗称高士，时人号为三李。一生穷困潦倒。无子嗣。康熙四十九年（1710年）卒。有《虬峰集》20卷。乾隆四十四年（1779年），爆发“虬峰集案”。当时李沂、李𬴊都已故世，兴化县令多泽厚奉圣喻查缴禁书，有人告发《虬肇集》有“杞人忧转切，翘首待重明”之句，事后李𬴊虽已死，仍“照大逆凌迟律锉碎其尸、枭首示众”。其从父李沂墓毁尸残。
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省道台14乙线（碧兴路二段）是芬园至南投五块厝的干道，大致以北北西—南南东走向经过本地区中部偏东地带。由该道路向北北西可前往下茄荖并止于省道台14线路口，向南南东可前往新庄西部、月眉厝、山脚、营盘口、内辘、军功寮、包尾、三块厝并止于其其南侧边界外缘的省道台3线、县道150号共线路口。
省道台63线（墩煌路二段）又称「中投公路」，是台中市南区至南投县草屯的高架道路，但在本地区路段已属末端平面道路，大致以东北—西南走向绕弯道转北北东—南南西走向经过本地区东南端。由该道路向东北可前往大里、台中市区南侧并止于省道台3线路口，向南南西可前往新庄西部的北投旧街聚落西侧止于省道台14乙线路口。
乡道投4线（石川路）是下茄荖（应为顶茄荖）至新庄的道路，全线略呈ㄈ字形，大致以东北东—西南西走向由本地区东部边界中央入境后，绕大弯转西北再转西南西，经国道3号高架桥下后转南南东再转南南西，经石头埔聚落西侧后绕大弯转东，再经国道3号高架桥下后续直行，经省道台63线路口后出境。由该道路北段向东北东转东南东可前往顶茄荖并止于省道台14线路口，由南段向东可前往新庄并止于道台14线另一路口。
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