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由于老桥的载重量小，通行时速不足60公里，已无法满足川黔铁路运力的需求；同时，桥位下游规划建设的小南海水利枢纽蓄水后，江面水位将会上涨，老桥与江面蓄水位的净高将不足25米，达不到通航标准，因此需要另建一座新桥。待新桥正式运行后，老桥将被爆破拆除。
主桥为双层六线铁路钢桁梁斜拉桥，跨距布置为：81+162+432+162+81米，全长920.4米，其中上层为四线铁路客运专线，包括双线渝贵铁路客车线及预留双线渝长客运专线，设计时速200公里；下层为双线渝黔铁路货车线，设计时速120公里。大桥每延米的荷载重量达到35吨，而普通铁路桥每延米的荷载重量为16吨。该桥是世界上第一座六线铁路钢桁梁斜拉桥，也是世界上主跨最长及荷载最重的六线铁路钢桁梁斜拉桥，同时也是世界上第一座双层铁路钢桁梁斜拉桥。2015年完成大桥引桥部分，主桥于2016年8月竣工。2号塔高175.45米，3号塔高192.45米。全桥钢桁梁重达4.1万吨，斜拉索共224根，重达3,330吨。主桥和老线改造、引桥工程共19公里，总造价21亿元人民币。
* 2013年7月13日，大桥3号墩施工平台正式建成。
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* 天津市城市公用事业管理局（由天津市城市管理委员会管理）
* 天津市道路运输管理局（由天津市交通运输委员会管理）
* 天津市港航管理局（由天津市交通运输委员会管理）
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薛曼很服从皮巴弟先生的话，因为薛曼看著皮巴弟先生那些高不可及的成就，内心早已被：「皮巴弟先生说的都是对的。」这种想法困住。例如每当潘妮要求薛曼做一些比较危险的事情，他总是说「但皮巴弟先生说......」。
然而，他忠诚于那些他所爱，如潘妮和皮巴弟先生：像是他冒著破坏时空的危险也要前往自己所在的时空－尽管皮巴弟先生警告过他，前往自己存在的时空是危险的－只为了救皮巴弟先生。
薛曼上学的第一天，皮巴弟先生给了他一个哨子，让他遇到危险时用。在课堂上，薛曼称乔治·华盛顿从来没有砍倒樱桃树，招惹到了他的同班同学潘妮。午餐时，潘妮过来嘲笑薛曼，称他是狗（她早上有见到皮巴弟先生送他上学）。她打走他的手上的金枪鱼三明治后，薛曼就去把它捡起来，潘妮又趁机把他的哨子拿走。当薛曼要抢回他的哨子时，潘妮就用手勒住他的脖子，并要求他承认自己是狗。于是薛曼就咬了她，导致顾仁园女士对皮巴弟先生提出警告，若他不适任就要带走薛曼。
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