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1908年11月30日，波士顿地铁橙线的专用隧道华盛顿街隧道建成并投入使用，橙线列车从此不再与绿线共用隧道。虽然新的华盛顿街隧道与特里蒙特街隧道相互隔开，但它们都通过扩张后的运河街斜坡出入隧道，所以干草市场站的橙线和绿线站台彼此靠得十分近。橙线车站南北方向站台都以附近街道命名，北行方向车站叫“联合街站”，南行方向车站角“好友街站”，两个车站在一起并称为“联合街-好友街站”。

1908年之后，绿线有轨电车在车站的停靠位置与最初建成时相同，外侧两道停靠沿着特里蒙特街行驶的有轨电车，内侧轨道供北方郊区线使用。1949年7月2日之后，内侧轨道不再供常规客运使用，只有在紧急情况或特殊活动时才会开启使用。

1963年10月28日，马萨诸塞湾交通局关闭了亚当斯广场站，对政府中心站重命名，并对干草市场站和政府中心站之间的隧道进行调整。车站外侧轨道现在与政府中心站轨道直接相连。1967年1月26日，联合街站和好友街站站台合并，并正式使用同意的干草市场站站名。

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在艾华卡的三季后，文尼治返回宾菲加，在返回宾菲加的首季之中，文尼治上阵28场联赛，取得10入球。2000年至2001年的球季之中，文尼治在26场的联赛中有1球入球，并得到穆里尼奥的赏识而成为球队队长，及后一季，文尼治被传出将加盟葡超的另一支强队，波图，而又迟迟不肯续约，最终在联赛未有上阵机会。

2002年至2003年的球季中，文尼治加盟波图，再次成为穆里尼奥旗下的球员，次季，文尼治协助球会赢得联赛、葡萄牙杯、葡萄牙超级杯以及欧洲足协杯的冠军，2004年至2005年球季，文尼治不但助球会蝉联联赛与葡萄牙杯冠军，更于欧联决赛中以3:0击败法国的摩纳哥，赢得欧冠杯冠军。

夺得多个锦标后，文尼治以破俄罗斯转会费的1,600万欧元加盟俄超联赛的莫斯科戴拿模，但由于未能适应球赛环境，一直未能达到在葡萄牙时的表现。后来于2006年1月，以外借形式成为车路士的球员，第三度成为摩连奴的球员。半年后文尼治受到欧洲多家球会的招揽，包括曼联和国际米兰，最后转投西班牙球会马德里体育会，但2008年1月冬季转会市场开放后，正式租借到意大利班霸国际米兰。

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海关广场（Piazza Dogana）是意大利南部城市贝内文托旧城区的一个矩形广场，位于主教座堂广场东北。在广场上有海关圣方济各堂及其修道院。它得名于曾设于此处的教皇海关，继承了罗马时期的一个类似的机构。广场附近有一个城门雷托里门（Porta Rettore）。

从十二世纪到十六世纪，海关广场曾拥有繁荣的粮食贸易，阿韦利诺、坎波巴索和福贾等省的农产品均来此交易。如同在其他许多城市一样, 犹太社区在贝内文托曾在商业和工业领域发挥重要作用。

Viale Ennio Goduti大道西边的Fravola区在1943年轰炸后完全重建：有一些住宅楼。该地区的道路动脉是埃马努埃莱大街（Corso Vittorio Emanuele），于19世纪中叶开辟，连接主教座堂广场与万维泰利桥。而海关广场以东到图拉真街（via Traiano）之间的区域，是历史城区的众多小巷织成的网络。

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