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国内成人福利在线豆瓣评分常见问题汇总
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本航线连同红磡至中环航线共用三艘船行走，但乘客量不足，本线每日只有约2,900多人次搭客，截至2010年累积亏损超过千万港元，因而宣布于经营牌照在2011年3月31日届满后不再营办。香港政府重新刊宪招标，但两次招标仍没有营办商入标。运输署决定放弃再为这条航线招标，航线已于2011年4月1日起停办。
2019年反修例期间红隧被堵塞及破坏，运输署由11月20日开始安排特别免费渡轮服务来往红磡至湾仔，服务时间为上午七时至晚上七时，繁忙时间每三十分钟一班。
* 月票：$315（不限次数乘搭本航线及红磡至中环航线）
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鸭脷洲发电厂是香港昔日一座火力发电厂，位于香港岛南面的海岛鸭脷洲的西部。发电厂于1965年3月动工，1968年开始初步投产，并逐步加建另外四座厂房。1971年1月3日晚上，兴建中的第二座厂房发生五级大火，损失约千万港元，并导致港岛一度停电。至1977年，随著第四及第五座厂房完工，此厂正式全面启用，并于翌年正式取代北角发电厂。发电厂采用燃油发电机组，总发电量大约为1,061兆瓦。
由于鸭脷洲发电厂接近已发展区，如邻近的鸭脷洲邨，加上和记黄埔（改组后现时长江和记实业有限公司）收购香港电灯后，有意发展发电厂的沿海地皮为大型私人住宅项目，故香港电灯开始积极研究将全数搬往南丫岛。1989年12月31日，鸭脷洲发电厂正式关闭，香港岛、鸭脷洲及南丫岛的电力供应，由1990年起全数改由1982年落成的南丫发电厂负责。鸭脷洲发电厂原址则连同附近的蚬壳鸭脷洲油库，发展为现在的大型私人屋苑海怡半岛。
然而，发电厂最东面的机组，以及后来兴建的行政大楼在重建期间未有拆卸，并改建为「港灯鸭脷洲综合大楼」，设有鸭脷洲变电站、港灯仓库、停车场及电动车充电站。
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韩延林，吉林双辽人，曾任中国人民解放军总装备部科技委副主任，第十一届全国人大代表，中将军衔。
韩延林毕业于华东工程学院雷达设计制造专业。1998年起调入新组建的总装备部，出任陆军装备科研订购部副部长。2002年升任为部长。2005年任总装备部科技委员会副主任。2007年7晋升为中将军衔。同年12月升任总装备部副部长兼科技委副主任，成为总装组建以来第一位由科技委员会晋升的副部长。2008年起担任全国人大代表。2010年12月起卸任副部长职务，只任科技委副主任。
2021年1月18日，在北京逝世，享年72岁。
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