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平乐至钟山高速公路是广西壮族自治区连接桂林至贺州的一条高速公路，为中国国家高速公路网中包茂高速公路和汕昆高速公路的组成部分。起于平乐县二塘镇，接阳平高速公路，途径同安镇、英家、终于钟山县同古镇，全长57.365公里，为双向四车道高速公路，设计行车速度120公里/小时。
另设平乐至钟山高速公路贺州支线，起于钟山县同古镇，经回龙镇，石龙镇，终止于贺州市曾屋附近，与广贺高速公路相接，全长30.5公里，为双向四车道高速公路，设计行车速度100公里/小时，是国家高速公路网汕昆高速公路的组成部分。
高速公路主线及贺州支线同期于2003年开工建设，2006年12月建成通车，运营管理单位为广西交通投资集团有限公司。平钟高速公路建成通车结束了贺州没有高速公路的历史，对于顺利实施西部大开发战略，加强国防建设、完善国家及区域公路网络，促进桂东北乃至整个西南地区经济社会发展和旅游资源开发利用都具有重要意义。
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本鱼体长为体高之3.3~3.8倍。体延长而侧扁，腹部略圆，具棱鳞。脂性眼睑发达，几完全覆盖住眼睛。口小，前位；上下颌约等长；上颌骨末端达眼前缘下方。鳃盖光滑；体被细薄圆鳞，极易脱落；鳞片上之垂直条纹仅有最后1条之中央部位不中断；鳞片后缘之小孔少于20枚以下；背鳍和臀鳍基部有发达之鳞鞘；胸鳍和腹鳍基部具腋鳞2片。背鳍位于体中部前方，具软条17~19枚；臀鳍位于体之后半部，具软条18~22枚；腹鳍软条8枚；尾鳍深叉。外观形质与隆背小沙丁鱼类似，但可从第一鳃弧下枝鳃耙58~61多于后者47~61以及鳞片后部之小孔较小予以区别。体背部青绿色，体侧下方和腹部银白色；鳃盖末缘无明显黑斑。背鳍淡黄，前端基部具黑点；尾鳍淡黄，上下叶具黑缘，末端不具大块黑斑；胸鳍淡黄；余鳍淡色。体长可达17公分。
为沿海常见中上层小型鱼类。主要栖息于港湾、沿岸及河口区。群游性，活动力强，以滤食浮游动物为食。
食用鱼，但肉腥，适合晒成鱼干。也可利用它作饵，以钓大型肉食性鱼类。
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1960年，雷斯尼克于宾夕法尼亚大学获得经济学学士学位。1964年，他从麻省理工学院获得博士学位，毕业论文是对欧洲共同市场的计量经济学分析。
1965年到1971年，他在耶鲁大学任职，和斯蒂芬·海默一起聚焦于经济发展和国际政治经济学的研究，此期间曾于1964年前往菲律宾大学访学。此后，他在纽约城市学院短暂工作了两年。1973年开始，他在马萨诸塞大学阿默斯特分校经济系任教，从此他开始与理查德·沃尔夫合作。从那时起直到雷斯尼克去世，他们共同创作了许多文章和书籍，逐渐构想出一种非决定论的阶级分析视角，著作内容涉及马克思主义理论和价值分析、多元决定论、激进经济学、国际贸易、商业周期、社会形态、苏联、马克思主义与非马克思主义经济理论的比较。
雷斯尼克和沃尔夫的研究工作以路易斯·阿尔都塞和艾蒂安·巴里巴尔的《读》（Reading Capital）为出发点，在其有影响颇巨的著作《知识与阶级》（Knowledge adn Class）中对卡尔·马克思的《资本论》第二卷和第三卷进行了非常细致精妙的解读。在雷斯尼克的著作中，马克思主义阶级分析引出了对剩余劳动的具体形式、占有和分配的存在条件的详细研究。
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