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毛里塔尼亚铁路，是毛里塔尼亚的一条704公里长单线准轨铁路，连接努瓦迪布港和祖埃拉特铁矿。
这条铁路在1940年毛里塔尼亚还是法国殖民地时被提出，1961年开始建设，1963年投入使用。这条铁路基本上沿着毛里塔尼亚和西撒哈拉边界修建。为了避开当时西班牙统治的西撒哈拉，铁路有一段2公里长的隧道。西班牙撤出西撒哈拉后，毛里塔尼亚曾短暂占领邻近地区并将铁路移动到西撒哈拉境内，隧道不再使用。目前相关地区实际上大部分被波利萨里奥阵线占领。
铁路上运行的列车一般全长2500米，包括3-4节易安迪柴油机车和200-210节货车，有的货车上也有人员乘搭。
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2007年，由广电总局广播科学研究院牵头，展开了中国自主知识产权数字音频广播系统研发工作。2011年起，作为牵头单位的广科院逐步完成调频频段数字音频广播关键技术的研究、样机的开发及测试工作，并于2013年提交了调频频段数字音频广播信道技术的行业标准建议稿，于8月作为广电总局行业标准被正式颁布。2013年10月，中国首个CDR数字广播频率——深圳电台“动听102”开播，此后多个地方相继开通了CDR广播。目前各地的CDR数字广播大多与当地的中国之声模拟FM频率同频点播出。
CDR主要使用调频广播频段（87-108MHz），也可用于调幅广播，可与现有的模拟广播同频同步播出。CDR的信源编码采用了中国开发的DRA+数字音频编码标准（这一标准也广泛用于中国的DTMB数字电视中），这一编码技术可保证在高压缩效率、低解码复杂度的情况下，仍能保持较好的听觉感受，最高可达到接近于典型环绕声的音质。
2018年1月，中国国家新闻出版广电总局发布消息，经国际电信联盟（ITU）无线电通信局批准，CDR正式成为ITU国际标准。
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斋藤成也（さいとう なるや，S），日本遗传学家，福井県人。现为国立遗传学研究所教授兼综合研究大学院大学生命科学研究科遗传学专业教授及东京大学大学院理学系研究科生物科学专业教授，并担任日本学术会议会员。斋藤是中立进化论的支持者，主要研究日本列岛人群的起源与分化。
斋藤成也出生于日本中部的福井县。1972年毕业于福井大学教育学部附属中学校，1975年毕业于福井県立藤岛高等学校，进入东京大学理学部生物学科学习人类学课程，1979年毕业。1987年，同大学院理学系研究科博士课程人类学中退，1986年美国得克萨斯大学休斯敦健康科学中心生物医科学研究生院毕业，获得Ph.D.学位。1989年2月，斋藤担任东京大学理学部助手（生物学科人类学教室）。1991年1月，担任国立遗传学研究所进化遗伝研究部门助理教授。1992年10月，兼任综合研究大学院大学生命科学研究科遗伝学专业助理教授。1994年3月，获得东京大学理学博士学位「Hominoid Evolution at the Molecular Level(分子レベルにおけるヒト科の进化)」。1995年，兼任国际日本文化研究中心助理教授。1995年获得日本遗伝学会奨励赏。2002年，升任国立遗传学研究所教授、兼任研究大学院大学教授。2004年，荣获木原记念横浜生命科学振兴财团第12回木原记念财团学术赏。2005年10月，当选日本学术会议第20期会员。2006年成为东京大学理学系研究科生物科学専攻教授。2006年兼任京都大学理学研究科生物科学専攻教授。
* 《遗伝子は35亿年の梦を见る―バクテリアからヒトの进化まで》，大和书房 (1997)
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