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鹿港第一公墓,为彰化县鹿港镇的一处公墓,位于鹿港市区南侧的员林大排堤岸道路旁。鹿港镇公所因计划在此设置太阳能发电系统,在2018年7月开始清冢整地,但在工程进行中发现多处明清与日治时期的古墓,遂于2019年1月将鹿港第一公墓全区列为「暂定古迹」。
鹿港第一公墓在2007年禁葬期满,自2009年公告起掘,未自行起掘的坟墓,将由公所代为起掘。由于鹿港镇公所计划在鹿港第一公墓设置太阳光电发电系统设施,将其开发为绿能基地、停车场和运动公园,在2017年底完成未起掘分墓调查,并自2018年7月开始迁葬整地作业。在作业期间,于鹿港第一公墓陆续发现许多清代及日治时期留存的坟墓与地下文物;彰化县文化局虽于6月底已得知古墓的存在,但在10月8日才要求鹿港镇公所停工,而原有的296座古墓(明清时期古墓156座、日治时期93座,其他年代难辨),只剩下不到40座,且大量石质结构、陪葬陶瓷、玉器遭随意弃置。在文化资产委员勘查后,于2019年1月19日决议将鹿港第一公墓全区列为暂定古迹。
* 女同归所:1872年由鹿港敬义园所建的女性无主墓。
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对比普通的韶山7E型机车,模块化韶山7E型机车的主传动系统、辅助供电系统均没有改变,继续运用三段不等分桥相控技术,牵引、制动特性不变。车体设备布置有较大变化,跟随国际趋势改用宽600毫米的贯通式中间走廊,放弃了中国“韶山”系列电力机车一贯的双侧走廊设计;车内设备随中间走廊斜对称布置,保证机车的重心靠近车体纵、横中心线上,同时把重量最大的牵引变压器改为悬吊在机车底架下方,大大降低机车重心。同时,牵引变压器由壳式变压器改为芯式卧放变压器。通风系统沿用独立通风方式,为6台牵引电动机、1台牵引变压器、2台硅整流装置、2台制动电阻柜等设备进行冷却;由于改用中间走廊,牵引电机通风机进风口改为设置在车体侧墙中部,通风窗设百叶窗空气过滤器。
模块化韶山7E型机车并采用分布式计算机网络控制系统,对网络控制系统在功能上进行了模块化划分,改善了机车状态的检测和信息传输。
* 2007年7月23日晚上,配属兰州铁路局兰州西机务段的韶山7E型0047号机车,在牵引N857次旅客列车经兰新铁路运行至山丹县境内大青阳口站至马莲井站区间(K424+800M)时,与前方因司机失误导致向后溜逸运行的85209次油罐货车追尾相撞。意外导致韶山7E型0047号机车大破,车上一名司机死亡,另一名司机重伤。机车于2008年由大同电力机车公司完成修复,恢复运行;修复后机车外观与后期型韶山7E型机车相同。
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卡色龙科(Caseidae)是合弓纲盘龙目的一科,是群分布广泛的原始植食性动物,牠们生存于二叠纪早期到中期。身长范围从1公尺到5.5公尺。其骨骼与身体比例是相当传统的。牠们都是有着小型头部与类似水桶身体的动物。有些物种例如天使龙(Angelosaurus)与杯鼻龙,身长超过4公尺长,是最大型的盘龙类动物。卡色龙科在二叠纪早期,占有类似锯齿龙类、植食性恐头兽类在二叠纪中期到晚期的生态位。
与除了基龙以外的大部分的合弓类动物相比,卡色龙科的牙齿是相当一致的。所有卡色龙科都有小的颈椎、水桶形状的大体积身体、与相当粗大的四肢。
卡色龙科的头骨的特征在于大型颞颥孔、巨大向外突的鼻孔,可能拥有某种感应或保存湿气的器官、以及大型松果孔,口鼻部向齿列外突出形成喙状嘴。头骨中向外突出的部份有者深的凹槽与裂缝。演化中后期的卡色龙科牙齿边缘具有特殊的锯齿。
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