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唐顺征（17世纪），字性之，河南归德府睢州人，明朝政治人物。

唐顺征是崇祯十年进士唐铉的姪子，天启七年（1627年）中举人，崇祯七年（1634年）成进士，先在兵部观政，次年（1635年）获授饶阳知县，当时县内商议修缮城墙多年未决，他以人民贫富厘定出资多少，在三个月内完成，又制造兵器、储存火药，十一年（1638年）、十五年（1642年）清朝军队两次进攻饶阳，都因城池坚固无法攻陷，十七年（1644年）流寇数万人攻打扰阳七天亦无法攻破，县人为他建祠和立功记碑。

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米特里-莫里于1839年由米特里（Mitry）和莫里（Mory）两个市镇合并而成，市政府驻地位于米特里。

米特里和莫里的早期历史尚不清楚。根据当地官方网站的论述，约公元12世纪时，达马尔坦伯爵在米特里修建了一处疗养院和神学院，1698年，雅克-贝尼涅·博须埃又在此修建了两处慈善院以接纳贫困儿童；莫里则长期为一处普通农业村落。法国大革命后，米特里和莫里均成为塞纳-马恩省的市镇。1815年，直通巴黎市区的乌尔克运河被打通。

米特里-莫里自20世纪后起得到快速发展，在此之前，途径此地的巴黎－伊尔松铁路已于1861年建成通车，并在米特里-莫里境内建有“米特里-克莱火车站”，19世纪末又建成了“新米特里火车站”。20世纪20年代，随着铁路运输的发展，米特里-克莱及新米特里火车站附近出现了铁路工人社区，当地人口数量逐年增加。第二次世界大战期间，米特里-莫里被纳粹德军控制，其火车站被用作运输犹太人及战俘前往集中营的口岸。二战后，随着巴黎的城市扩张以及通勤列车的开行，米特里-莫里被规划成为巴黎的一个郊区卫星城，当地出现了大批集中式居民建筑。1970年，米特里-莫里西北部区域被征用为巴黎戴高乐机场。1981年，途径米特里-莫里的法兰西岛大区快铁B线建成通车。2019年，前法国总统弗朗索瓦·奥朗德曾参观米特里-莫里的一所初级中学。

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圣马丹拉加雷讷（Saint-Martin-la-Garenne，sɛ̃ maʁtɛ̃ la ɡaʁɛn）是法国伊夫林省的一个市镇，属于芒特拉若利区。

法语人名“Martin”在日常人名译名以及《世界人名翻译大辞典》、《法语姓名译名手册》等主流人名译名类书籍资料中多译作“马丁”，不过在《世界地名翻译大辞典》、《世界地名译名词典》和《法国地图册》等主流地名译名类书籍资料中多译作“马丹”。

圣马丹拉加雷讷（P625）面积P2046，位于法国法兰西岛大区伊夫林省，该省份为法国北部内陆省份，北起瓦兹河谷省，西接厄尔省，西南接厄尔-卢瓦省，东南接埃松省，东临上塞纳省。

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