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本高架道路全长2.1公里，全线皆为双向二车道（中央无分隔岛，为双黄实线），最高速限时速40公里。
起点位于成功一路、中山一路、安乐路一段交叉路口，全线构筑于西定河之上，采高架方式兴建，于新西街设置一平交路口，终点位于中和路。
高架道路连接基隆市区及内木山一带新社区，纾解西定路一带交通壅塞问题，促进安乐区、中山区繁荣发展。
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i-AVLS智慧气门提升系统（i-Active Valve Lift System）通常缩写成「i-AVLS」，乃是由日本富士重工业研发的可变气门正时技术，可调整进、排气阀门的开闭时间，除有助于加强马力输出，又可减少废气排放，专门使用于该公司的自然进气式引擎。
i-AVLS与该公司另一套AVCS截然不同，因为前者借由改变凸轮轴来操控两个进气埠。针对低中扬程和高扬程，凸轮凸部经过特殊设计。每个汽缸的进气阀门由摇臂以其所属的凸轮凸部操作，背后则有行车电脑控制。要选择不同的气门升程模式，引擎产生的油压会移动一根销子，以扣住两个凸轮凸部。在引擎转速低的低中扬程时，凸轮轴加速空气进入引擎，以增加扭矩和作功效率。相反的，在引擎转速高的高扬程中，凸轮轴将两个进气阀门全开，减少空气进入的阻力和提高功率。
配置i-AVLS的速霸陆引擎中，每个汽缸皆有两个进气阀门，但i-AVLS只控制其中之一，另一个则永远在高扬程状态下运作。如此一来，当空气进入汽缸后会造成压力不平衡而引起涡流。这种涡流使得油气在汽缸内平均散布，在引擎低转速的情况下燃烧得更充分。根据不同的引擎负荷、驾驶环境及外在气候条件，行车电脑会自动选择凸轮升程模式。
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《社会》杂志（Chinese Journal of Sociology）于1981年创刊，由上海市教育委员会主管，上海大学主办，是1979年中国大陆恢复社会学学科以后最早创办的社会学专业类期刊。
《社会》为双月刊，1981年10月创刊，并于2005年进行改版。自改版以来，《社会》杂志秉承的办刊方向为：理论探讨与经验研究并重、社会关怀与学术探索相结合。此外，《社会》杂志关注中国社会转型中出现的深层次问题，重视推进规范性学术制度的建设，并努力搭建中外社会学者之间、社会学与其他相关学科之间学术对话的平台，由此刊登国内外社会学及相关领域最新的研究论文等。
《社会》杂志的官方网站为学者提供了科学便捷的网上“投审稿系统”，同时为读者提供了杂志自2005年改版以来每期电子版文章的免费下载。
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