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整个系统预计将包含6条路线，其中6号线一期于2022年12月28日通车，比预期的胜利日（12月16日）通车略迟；二期则预计于2023年12月通车。
6号线长达20.1公里，总共有16个高架车站，每个车站长度为180米。除了车厂外，6号线全线都将架设在当前道路之上，主要是在道路中间带上方，以允许下方的车流通过。因此，所有车站皆是高架车站。
达卡地铁在每小时尖峰时刻会有15班列车，能够承载超过6万名乘客。整条路线将能够以 100公里/小时速度行驶，全线行驶时间低于40分钟。6号线的建成预计将大幅减少达卡街道上的私家车数量以及可能长达7小时的停顿。该系统计划使用非接触式电子票证系统IC卡（智慧卡）。为保安全，月台装有月台门。
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1965年，获普林斯顿大学航空工程硕士学位。
1976年，任707、727、737项目管理总监。
1996年，任波音公司董事长兼首席执行官。
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鲁斯卡是电子显微镜技术的开拓者之一，1931年4月7日，他和马克斯·克诺尔（Max Knoll）成功用磁性镜头制成第一台二级电子光学放大镜，实现了电子显微镜的技术原理，基于磁场会因电子带电而偏移的现象，使得通过镜头的电子射线能够像光线一样被聚焦，当时被称为“超显微镜”。因为电子的波长远小于光线的波长，因此电子显微镜的分辨率明显优于光学显微镜。
鲁斯卡与工程师博多·冯·博里斯一起完善了他的电子显微镜发明，1938年至1939年起投入批量生产。
鲁斯卡获得过众多的奖项，是多个科学学会的荣誉会员。
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