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成立于1825年。县名纪念七年战争和美国独立战争英雄，伊斯雷尔·帕特南。

根据美国人口调查局数据帕特南县面积466平方公里，是伊利诺伊州最小的一个县。其中414平方公里是陆地面积，32平方公里是水域面积，水域面积占总面积的7.23%。

根据2000年的人口普查帕特南县共有居民6086人，分2415个户，1748个家庭，其人口密度为每平方公里38人。其中97.62%的人为美洲白人、0.62%为非裔美国人、0.35%为美洲土著人、0.26%为亚裔美国人、0.62%为其他人中、0.53%为混血儿。西班牙后裔或其他拉丁美洲后裔的人占2.81%。德国后裔的人占26.9%、意大利后裔的人占20.0%、爱尔兰后裔的人占8.1%、波兰后裔的人占7.1%、瑞典后裔的人占5.5%。

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福克F.25宣传者（Fokker F.25 Promotor）是一款福克飞行器公司的单引擎、双尾撑的单翼机，亦是福克公司在第二次世界大战后首款民航机。

第二次世界大战结束后，福克公司立即著手研发一款新飞机。新飞机设有可收缩起落架，双尾撑设计以及推式螺旋桨，机师席设在机舱左前方，后方是乘客位，其外型好像战前的福克G.I。首架F.25在1946年10月20日首飞，进行一连串测试。然而其机身设计所遇到的阻力比预期中较多，使飞机速度比原先预计的慢，于是福克公司便增加背鳍以改善这问题。F.25在商业市场上并不成功，大量廉价退役军机在市面求售，使贵价的F.25无人问津，加上福克公司收到100架军用教练机福克S-11订单后，福克公司认为S-11更有利可图，便在1949年终止F.25生产线，当时正在生产第21架飞机。生产线终止前，两架F.25被派往西班牙进行飞行测试，因为当地的气候比荷兰较为稳定，然而两机到达西班牙后并没有进行过任何测试任务，反而遇上冰雹受损且无法在当地维修，只好送回荷兰。

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1893年Richard Lydekker根据一系列尾椎和肢骨命名了南方泰坦巨龙（Titanosaurus australis），遗骸由Santiago Roth和F. Romero在阿根廷内乌肯省的内乌肯河附近发现，并由莱德克编列为单一个个体。编号MLP Ly 1-6-V-28-1标本为六节尾椎，作为这个种的正模标本。可能出土于Anacleto Formation地层。

一些原本被编入南方泰坦巨龙的材料后来由Friedrich von Huene于1929年建立为阿劳堪拉布拉达龙。同年冯休内命名了强壮泰坦巨龙（Titanosaurus robustus），并指出其与南方泰坦巨龙在肢体上的差异性。冯休内将所有纤细的肢骨描述为南方泰坦巨龙，但并未鉴定出任何脊椎间的特征差异。当叙述强壮泰坦巨龙时，冯休内并未确实拿其他物种的标本来进行比较。从冯休内编入强壮泰坦巨龙的Syntype中，何塞·波拿巴于1978年从其中选择了四个当作Lectotype，分别是：MLP 26-250（左股骨）、MLP 26-252和MLP 26-254（成对的尺骨）、MLP 26-259（左桡骨）。

1986年，Jaime Powell得出结论，认为南方泰坦巨龙与阿劳堪拉布拉达龙、印度泰坦巨龙没有相似的属性，于是建立了新属内乌肯龙。但当时他只在未发表的论文中提及，而使得南方内乌肯龙（Neuquensaurus australis）、强壮内乌肯龙（Neuquensaurus robustus）都维持在无效的裸名状态。1990年，约翰·史丹顿·麦金托什将这两个物种编入萨尔塔龙：南方萨尔塔龙（Saltasaurus australis）、强壮萨尔塔龙（Saltasaurus robustus），并表示波拿巴所提出的差异性没有足够的分类学重要性，因此不足以支持来建立成新属。

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