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国道1号又称「中山高速公路」，是台湾西部两条纵向高速公路之一，经过本地区西部边界地带。最近的交流道在北侧为县道159号交会处的嘉义交流道，在南侧为县道168号的水上交流道。由此等可快速前往国道1号沿线各地。
省道台18线主要路段又称「新中横公路嘉义玉山线」，俗称「阿里山公路」，是太保至塔塔加的干道，经过本地区北部边界地带。由该道路西行可前往太保地区，并止于乡道嘉58-1线路口（高铁嘉义站西北侧）；东行可前往嘉义市、番路乡、竹崎乡东南端、阿里山乡、南投县信义乡，并止于塔塔加的太平巷路口暨省道台21线的终点。
乡道嘉64线是新埤至南新的道路，经过本地区东北半叶的中部偏西北地带。
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利摩日蒙若维站（Gare de Limoges-Montjovis）是法国的一个铁路车站，位于法国城市利摩日。
利摩日蒙若维站位于利摩日市区西北部，距离利摩日贝尼迪克坦站大约1.2公里。该站仅停靠往返于昂古莱姆和利摩日之间的TER列车。车站呈南北走向，开口朝东，站外有露天停车场，车站北侧有一处人行天桥可与车站西侧连接，但不与站台连通，因此乘客需通过车站正门处直接进入站台。由于旅客数量较少，该站的人工售票处在周日和法定节假日期间关闭。
利摩日蒙若维站位于利摩日-昂古莱姆铁路线上，往返于两地的TER列车均会停靠本站。但这一线尚未开行跨线列车，因此由本站前往波尔多、拉罗谢尔等方向的乘客需要在昂古莱姆站进行中转换乘。
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月球岩浆海是因为大撞击会释放出大量的能量，因而假设原始月球忒亚完全熔化所形成的。岩浆海的证据来自月球高地的地壳是由大量的斜长岩组成，以及存在著地球化学元件上高度浓缩，被称为克里普矿物 (KREEP) 的岩石。
月球岩浆海的结晶体和形成的年龄已经透过铪、钨、钐和钕等同位素的研究，岩浆海大约是在太阳系的历史开始之后7,000万年开始形成，而大部分的海在2亿2,500万年时开始结晶 (Brandon, 2007)。
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