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火车冲浪（英语：Train surfing 或 train hopping、train hitching等）是指攀附在移动的铁路列车外部的行为。这种行为可能会导致严重的身体伤害，原因包括由行驶中的列车坠落、在电气化路段触及列车周围高压电设备而遭电击、超出路线净空范围而撞击沿线周围设施（如桥梁构造、隧道墙壁及洞口构造、月台构造、沿线铁路机电或信号设施，或旁边的列车等），或尝试跳上或跳下行驶中的列车但未成功。现今，许多地区的铁路相关法规禁止这种做法。尽管如此，它仍然被人们实践，特别是在那些搭乘需求远大于旅客列车车厢内部容量的铁路上。

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本地区发展较早的聚落为刘厝，在日治期初期的官方地图上已有记载。

国道1号又称「中山高速公路」，是台湾西部两条纵向高速公路之一，大致以北偏东—南偏西走向经过刘厝地区西部边界外不远处。北侧最近的交流道是市道136号交会处的南屯交流道，南侧最近的是省道台1线交会处的王田交流道。由此等可快速前往国道1号沿线各地。

省道台74线原称「中彰快速道路」，现称「快官雾峰线」，是彰化县快官以顺时针方向绕行台中市区外围至雾峰的快速道路，大致以南南西—北北东北走向转南向北经过本地区中部偏西地带。由该道路向南南西可前往乌日、彰化快官接台74甲线前往花坛并止于省道台1线路口，向北可前往西屯、北屯西北部、潭子南部、北屯中部、太平、大里、雾峰等地。

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