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HXN5型机车的主传动系统主要由主发电机、主变流器、牵引电动机、电阻制动装置等组成。牵引状态时，柴油机直接驱动同步牵引发电机发出三相交流电供给主变流器，经由一个整流装置转换成中间直流环节，然后经由六台独立的牵引逆变器，将直流电转换成频率、电压可调节的三相交流电，分别向二台转向架上的六台三相异步牵引电动机独立轴控供电，通过传动齿轮驱动车轮。
HXN5型机车采用5GMG201E1型三相交流同步牵引辅助发电机，辅助发电机与主发电机安装在同一机壳内，采用一体化同轴双转子整合结构，主发电机输入功率为4400 kV，主、副发电机额定容量分别为4690、490 kVA，辅助发电机用于为主发电机励磁、各种设备的冷却风机、蓄电池充电器、辅助电机、电器等供电。牵引辅助发电机的整流装置为二极管整流器，额定输出直流电压为1400 V。
每台机车上装有六台17KG530E2型牵引逆变器，每台逆变器独立驱动一台额定功率为693 kW的5GEB32B1型鼠笼式三相异步牵引电动机，采用IGBT（2400V/2200A）为功率控制器件，控制策略为脉宽调制（PWM）及矢量控制，冷却方式为强迫风冷。
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为使国际民用航空得以按照安全和有秩序的方式发展，并在机会均等的基础上得以建立健康经济地经营，各缔约国缔结该公约。
公约对在缔约国领土上空飞行、航空器的国籍、便利空中航行的措施、航空器应具备的条件、国际标准及其建议措施等方面做了规定。
公约还成立了国际民用航空组织，并规定该组织由大会、理事会和其他必要机构组成。
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尼高·杜基（Niko Tokić，1988年7月6日－），生于克罗地亚萨格勒布，克罗地亚足球运动员，司职前锋，为2014年立陶宛超级联赛神射手，现时效力克罗地亚足球乙级联赛球会萨格勒布。
杜基生于克罗地亚萨格勒布，于2014年球季效力立陶宛球会希奥利艾期间以35场入19球的成绩荣膺立陶宛超联神射手，这个入球数字也令他跻身2014年的欧洲金靴榜，惟因立陶宛超级联赛评分不高，纵使入球多过阿古路（14球）、美斯（13球） 及迪亚高哥斯达（11球）等球星最终仅排名26位，于2015年1月14日加盟太阳飞马签订一年半合约，加盟后也选择过去一季在希希奥利艾99号球衣作赛，于2015年4月18日作客以4–1击败标准流浪的联赛取得加盟后的首个入球。
杜基与克罗地亚脚莫迪历以及现时效力东方龙狮的美路史拿域分属朋友，在决定来港发展前便曾询问过美路史拿域的意见，并得到对方的支持，杜基最爱吃甜品最喜欢的点心是流沙包。
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