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2022年5月10日，阿德耶米宣布与德甲俱乐部多特蒙德达成协议，合约直到2027年夏天。
阿德耶米出生在德国慕尼黑，他的父亲是尼日利亚人，而他的母亲则是罗马尼亚人。
* 弗里茨·瓦尔特奖：2019年U-17金奖
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比亚比亚尼的父母来自瓜德罗普，他出生于法国巴黎，早期在巴黎郊区的勒布朗-梅尼尔接受足球训练。2004年7月，他被意大利足球甲级联赛球队国际米兰的球探相中并以“乔纳森·贝格拉”的名字注册。 2007年1月17日，他在意大利杯国际米兰主场2比0击败恩波利的比赛第76分钟替补路易斯·菲戈出场，上演职业生涯首秀。
2007年8月，比亚比亚尼被租借到意乙联赛球队切沃， 但他只能为切沃的青年队出场，并没有参加正式比赛。2008年1月，他被租借到另一支意乙球队摩德纳， 他担任球队的主力，在2007/08赛季下半赛季出场15次，射进1球。2008年7月，他被续租到摩德纳一年。2009年7月，比亚比亚尼租借到意甲升班马帕尔马。2010年2月1日，作为国际米兰购入麦克唐纳·马里加一半所有权交易的一部分，帕尔马签入比亚比亚尼的一半所有权。 随后国际米兰透露比亚比亚尼的身价为500万欧元，因为帕尔马购入他一半所有权的价格为250万欧元。 2010年6月，国际米兰以950万欧元的价格买回帕尔马手中马里加和比亚比亚尼的一半所有权. 国际米兰稍后指出由于球员身价上涨，买回比亚比亚尼一半所有权的价格为420万欧元。 2010/11赛季，比亚比亚尼回归国际米兰参加意甲联赛。2010年12月18日，他在2010年世界俱乐部杯决赛射进在国际米兰的首个进球，帮助球队3比0击败TP马赞姆贝.
2011年1月28日，比亚比亚尼作为詹保罗·帕齐尼转会国际米兰协议的一部分，加盟桑普多利亚。 2011年6月24日，他再次被租借到帕尔马。 他在2011/12赛季联赛所有38场比赛都得到出场机会。2012年夏季，帕尔马以350万欧元买入比亚比亚尼的一半所有权。
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作为伦敦运输1935至1940年新工程计划的一部分，位于三角交界地带的阿尔德门站开始扩建，让路线的转弯幅度更加柔和，确保列车不会违反其他地区的信号指示 。新的阿尔德门东站几乎位于上一站的东方，而且有一个出口向西朝向原来的车站地点，另一个出口则位于新月台的东端。
新的东出口现在相当接近沿线的下一个车站St Mary's tube station，这个车站在1938年关闭，为了减少运营成本及行车时间，当时新阿尔德门东站已经有效地取代2个早期车站。
新阿尔德门东站于1938年10月31日开业，而原本的车站在前一天晚上永久关闭。新阿尔德门东站完全位于地下，而且设计了地下行人隧道与平面道路连结。然而，为了腾出所需的空间，现有的轨道需要降低高度超过7英尺。要完成这一个目标，同时保持轨道在白天正常运作，轨道底下的部分被挖掘出来，并使用木材将轨道架高。挖掘工作完成后，新车站开始建设，900多位工人同时在一个晚上将全部的轨道降低，并利用挂钩在必要时暂停的轨道运输。钩子目前仍然存在。汉默史密斯及城市线列车通过早期的车站后，沿著三角形的路线（从利物浦街车站及塔丘站）运行到阿尔德门东站。
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