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金义新区，原规划称金义都市新区，即原金东经济开发区，是中华人民共和国浙江省金华市正在开发中的新区，前身为2003年金华金三角经济开发区，2020年升格为省级新区，位于金华市区与义乌市区之间，地处长三角经济圈和海峡西岸经济区交汇点。
2003年3月金华市建立了金华金三角经济开发区，2006年改名为金东经济开发区，并升格为省级经济开发区。2011年3月2日，浙江省新一版《城镇体系规划》提出要在浙中建设金华-义乌都会区。次年4月5日，金华市政府即在《金华日报》上发表了建设“金义都市新区”的规划。2015年，区域地处浙江省中心腹地，离义乌市区20公里，距金华市区30公里，交通区位优势明显，产业以物流为特色，主导产业是新能源、新材料、先进装备制造等新兴战略性产业，2015年人口有15万，其中常住人口9.5万，外来人口5.5万。
2020年5月18日，浙江省人民政府批复同意设立金华金义新区，金义新区成为继杭州钱塘新区、宁波前湾新区、绍兴滨海新区、湖州南太湖新区后，浙江省政府设立的第五个省级新区。
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应人石站是一个属于深圳地铁l的地铁车站，位于中华人民共和国广东省深圳市宝安区石岩街道市场路与天宝路交叉口。本站预计将于2024年12月28日随深圳地铁13号线一期后通段一同正式启用。
* 2017年7月26日，深圳市地铁集团有限公司发布《深圳市城市轨道交通13号线工程环境影响报告书》，其中包含本站，工程名为应人石站。
* 2022年1月17日，本站交通疏解第二阶段二期倒边顺利完成。
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DD42型柴油机车（DD42形ディーゼル机関车）是日本国有铁道的液力传动柴油机车车型之一，由日本车辆制造于1955年设计制造。该型机车属于实验性车型，仅试制了一台并未投入批量生产。1957年至1958年间，这台机车曾经被日本国铁借入用作试验；后来又被常总筑波铁道（今关东铁道）购入并改称为DD901型柴油机车，先后投入常总线和𫓴田线运用，至1988年停运报废。
1950年代初，受到美国和联邦德国大力推动牵引动力内燃化改革的影响，日本国有铁道也开始计划非电气化干线的牵引动力现代化。随着旧金山和平条约的签订，日本在1952年完成了从统制经济到市场经济的转变，正式结束了石油制品统制制度，日本国铁随即恢复新型柴油机车的研制工作。在国铁柴油机车处于开发和摸索阶段的1950年代，日本国内的铁路机车制造商先后试制了一系列原型车，日本国铁并与制造商订立了车辆贷借契约，以租借的名义将这些原型车纳入国铁车辆编制及进行试验，1955年研制成功的DD42型柴油机车即为其中之一。
* 1955年（昭和30年）9月，日本车辆制造完成试制一台柴油机车，工厂制造编号为1766。
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