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如今拉达那哥欣岛自西向东以几道运河为界共分为三个部分：其最初的核心区域西达昭披耶河，东抵罗德运河（Lod Canal，1982年改名为阿萨东运河 Asadang Canal）；向东又有两条护城河：翁昂运河（Ong Ang Canal）和邦廊浦运河（Banglamphun Canal）将「拉达那哥欣岛」核心区域及「中拉达那哥欣岛」同陆地分开 ，只有部分区域有路桥相连；继续向东就是「外拉达那哥欣岛」，位于翁昂运河东侧，帕东坤运河 (Pradung Krung Canal) 西侧。帕东坤运河在北部从东向西流淌，然后转向南方与昭披耶河连接起来。三个部分层层相套，形成巨大的圆形区域。
在曼谷成为泰国的首都之前，首都设在吞武里。老城区横跨昭披耶河，但主要是在西岸，王宫及其他机构都设在此。 东岸主要是 华人和越南人定居者。
罗德运河修建于达信大帝在位时期，当时暹罗首都位于昭披耶河西岸的吞武里。整个防御系统包括可以阻挡军队、大炮和大象攻击的昭披耶河，东侧环绕运河，岛屿上的堡垒和城墙。
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蒙布雷站（Gare de Montbré），是法国的一个铁路车站，位于法国马恩省的蒙布雷市镇范围内。
蒙布雷站位于蒙布雷西部，Ligne d'Épernay à Reims正线上。车站大致呈南北走向，开口朝东。
蒙布雷站是一个通勤乘降所，没有自动售票机及人工售票窗口，乘客需上车后主动购票或使用通勤卡。经过蒙布雷站的所有列车均经过兰斯站和埃佩尔奈站。
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与上二田站一样，为同时期新加的车站，因此都是采用简易车站规格，没有站房，只有在月台上设置候车室以完备车站功能。现时的候车房为第二代，位于出入口的左边，同样以钢架及木所砌成。相比旧站房跟月台一样，是建筑在伸延的钢架上兴建，新站房改以水泥地基加强其稳固性。
设置于出入口的右侧，以木搭建而成的单层候车室，面积比现站房为大。候车室内左、右设有两张独立三座位的木椅子、简易式自动售票机及垃圾筒。除了候车室外，旁边亦设有相近面积的开放式有盖阳台，并另设有塑胶独立式座椅。
只设有侧式月台1座，以钢架及钢板所搭建而成，长度达160米，有效长度达7辆，但现时因列车编成不长，基本上只使用靠向秋田方向的一端。候车室外观呈小屋形，两侧设有窗户，内部设有两张木制两座位独立座椅及一个垃圾筒。
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