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EPL2T型电力动车组（Електропоїзд ЕПЛ2Т）是乌克兰铁路的电力动车组车型之一，适用于供电制式为3000伏直流电的电气化铁路，由卢甘斯克机车制造厂设计制造，于2001年研制成功并投入批量生产。至2008年停产，共生产了35列EPL2T型电力动车组，均配属于顿涅茨克铁路局、利沃夫铁路局和第聂伯河沿岸铁路局。

EPL2T型电力动车组是动力分散式列车，其标准编组为“四动四拖”的8辆编组，由2辆带司机室的控制拖车、2辆中间拖车、4辆动车组成，每“一动一拖”组成一个电气独立单元，司机可在任一司机室对全列车进行操纵。列车亦可以根据实际需要增减车厢数量，采用灵活的编组方式。车体采用不锈钢焊接而成的整体承载式结构，车体侧墙采用带加强压根的波纹钢板制造，车体长度为25,250毫米。车厢两侧各设有三扇车门，供旅客快速乘降。早期生产的16组列车（001～016）采用平面为主的微流线型车头，从第17组列车开始采用重新设计的司机室外观，具有圆弧过渡的流线型头形。客室采用“3+3”的座位布置方式，中间动车、中间拖车和控制拖车的座席定员为130人、130人、118人。

每节车厢装有两台二轴转向架，可分为动车转向架和拖车转向架两种，两者除了驱动装置的差别之外，其余部分均采用了基本一致的结构。转向架设有二系悬挂装置，一系悬挂为轴箱侧螺旋圆弹簧及垂向摩擦阻尼器，二系悬挂为摇动台式螺旋弹簧中央悬挂装置及垂向油压减震器。转向架两侧设有斜对称安装的纵向牵引拉杆，拉杆两端具弹性节点将摇枕和构架相连，以传递牵引力及制动力。动力转向架的车轮直径为1050毫米（新轮），拖车转向架的车轮直径为950毫米（新轮）。

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珍珠𫚉（学名：Potamotrygon motoro），也叫南美江𫚉，分布于含巴西、秘鲁和哥伦比亚在内的整个亚马逊河流域。由于地域性的不同，使此类的鱼有许多不同纹路色泽的表现，还有许多的个体变异。其中包括皇冠三色珍珠𫚉、秘鲁珍珠𫚉以及巴西珍珠𫚉。

皇冠三色珍珠𫚉，又称哥伦比亚三色珍珠𫚉。仅产于哥伦比亚奥利诺科河。是珍珠𫚉的其中一种。最大体宽为50公分，牠在点与点之间有不规则的黑色虫纹围绕，且全身满点、虫纹明显，体盘外围有排列整齐的2~3排金黄色小点圆。堪称是史上最美丽的珍珠𫚉。

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* 棋子皆放在棋点上。每方棋子放在离己方最近的底横列上。

* 每回合玩家可用一枚己棋选择二种行动之一：

* 跳吃：跳过一枚邻点的敌方棋落到同方向的紧连空点，可连跳，可改变方向。移动结束后，再将所有跳过的敌棋移出棋盘，才回合结束。

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