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臧尔劝，字仲升，号九岩，山东诸城县枳沟镇枳沟村人，明朝政治人物。
山东戊子科乡试举人。万历二十年（1592年），登壬辰科第三甲第三十九名进士，初授户部山西司主事，改兵部车驾司、礼部主客司，歴官陕西提学副使，持正不阿，朝廷嘉其虚公，复留任。歴河南参政、浙江按察使、广东布政使。三年秩满，仕至宁夏巡抚，升户部右侍郎，迁兵部左侍郎。卒赠兵部尚书。
曾祖臧棐；祖父臧节；父臧惟一，尚书。弟臧尔令，天启壬戌进士。
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EF60型电力机车（EF60形电気机関车）是日本国有铁道的直流电力机车车型之一，适用于供电制式为1500伏直流电的电气化铁路，于1960年研制成功并投入批量生产。
1958年，日本国有铁道开发了ED60、ED61型电力机车，开创了日本“直流新型电力机车”的先河。与此前的旧型电力机车相比，“直流新型电力机车”具有大功率牵引电动机、架悬式驱动装置、超多段电阻调压、机车整体轻量化、粘着性能大幅提升等特点。1960年，为了满足东海道本线和山阳本线等主要干线上高速货物列车的牵引需要，日本国有铁道在之前两种四轴（Bo-Bo）机车的基础上，又成功研制了采用六轴（Bo-Bo-Bo）设计的EF60型电力机车。
1960年1月，首先完成试制两台原型车，其中EF60 1号机车由汽车制造、东洋电机制造负责试制，而EF60 2号机车由川崎车辆、川崎电机制造负责试制。两台机车的总体结构基本相同，车体采用整体承载式全钢焊接结构。由于EF60型电力机车的单机功率较大，并计划用于替换干线上的EH10型电力机车，因此采用了和ED46型电力机车一样的前端非贯通结构，并采用大面积前窗玻璃以改善司机的嘹望视野。此外，因为EF60型电力机车按货运机车设计，所以并没有安装为旅客列车供暖的蒸汽供暖或电气供暖设备。
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阿尔布雷希特三世和他的兄弟们最初共同统治萨克森-劳恩堡，后来他们将其划分为三个部分，而飞地哈德伦仍然是共同统治的领土。阿尔布雷希特三世随后统治著拉策堡，直到他于1308年去世。他的兄长埃里希一世继承阿尔布雷希特三世的部分领土，而阿尔布雷希特三世的遗孀勃兰登堡-萨尔茨韦德尔的玛格丽特则保留其余部分。在她死后，埃里希一世也获得这些剩下的领土。
然而，阿尔布雷希特三世的另一名兄长约翰二世，然后声称自己应该分得一部分。 因此，于1321年，埃里希一世将贝格多夫（包括维尔兰德）交给约翰二世，约翰二世的领地被称为萨克森-贝格多夫-默尔恩公国，而埃里希一世的领地则被称为萨克森-拉策堡-劳恩堡公国。
1302年，阿尔布雷希特三世与勃兰登堡-萨尔兹维德尔藩侯阿尔布雷希特三世的幼女Margaret of Brandenburg结婚，并育有两名孩子：
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