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在空气动力学中,压缩升力指飞机利用超音速飞行产生的震波,造成底部压力增加来作为升力。如此一来,便能显著增加超音速/极音速飞行器的升力。压缩升力的现象在1956年,由克拉伦斯·西弗森 和 阿尔弗雷德·J·埃格斯在分析核弹头大气重返的异常表现时所发现。
压缩升力的基本概念非常简单:就像「快艇」在极高的速度下,「乘」在自己艏震波上,以降低阻力一样的概念。 然而此效应要应用在飞行器上更加困难,因为「波」唯有在超音速飞行下才会产生,且具有不小的倾斜角度。因此飞行器外形必须精确设计,才能充分利用这种效应。此外震波的角度随著速度不同会有极大的变化,若是想要在各个不同速度都能取得压缩升力,外形设计将是一大难题。
迄今为止试图应用压缩升力的飞机,唯一接近量产是1960年代的XB-70。整个计划中仅生产两架原型机便遭到取消,而原型机也从未投入实战,最后只成为了超音速的测试台。压缩升力降低XB-70约30%的诱导阻力 。
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德国共产党(Kommunistische Partei Deutschlands,缩写为KPD)是德国的一个共产主义政党。该党成立于1990年,由原德国统一社会党的一些反对改变党的路线的党员建立。该党的意识形态是共产主义、马克思列宁主义、反修正主义。该党的政治立场是极左翼。该党的主席是托尔斯滕·舒维茨(Torsten Schöwitz)。该党的青年翼是德国青年共产主义联盟。2011年底,该党有成员155人。
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信号完整性(Signal integrity, SI)是对于电子信号品质的一系列度量标准。在数字电路中,一串二进制的信号流是通过电压(或电流)的波形来表示。然而,自然界的信号实际上都是模拟的,而非数字的,所有的信号都受噪音、扭曲和损失影响。在短距离、低比特率的情况里,一个简单的导体可以忠实地传输信号。而长距离、高比特率的信号如果通过几种不同的导体,多种效应可以降低信号的可信度,这样系统或设备不能正常工作。信号完整性工程是分析和缓解上述负面效应的一项任务,在所有水平的电子封装和组装,例如集成电路的内部连接、集成电路封装、印制电路板等工艺过程中,都是一项十分重要的活动。
信号完整性考虑的问题主要有振铃(ringing)、串扰(crosstalk)、接地反弹、扭曲(skew)、信号损失和电源供应中的噪音。
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