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德意志统一后的1871年至1872年间，鲁姆舍特尔到德法边境的萨尔地区参与铁路工程，接著又成为德国铁路建设公司（Deutsche Eisenbahnbaugesellschaft）职员、并前往英国研修，1874年时又投入了柏林市中心的东西高架铁路干线「Berliner Stadtbahn」的施工和营运过程，且于1876年赴美国视察当地铁路系统。1883年起，鲁姆舍特尔担任了数项主管职务，包括普鲁士铁路监察官（Inspektor）、厂长、仓库课长及技术课长等职。历任机械制造局长、材料局长后，又在1885年擢升为普鲁士铁路的机械总监p41。此外，他也曾在Elberfeld的铁路局当过机械技术处（maschinentechnischen Büro）处长。

随著九州鉄道的建设业务迈入起头阶段，德国工程师开始透过日本外务大臣和德国驻日公使的引荐而进入当地，鲁姆舍特尔也获德国政府选中，自1887年起派往日本工作，初始的调遣期间为三年。在赴日之前，鲁氏已受命出任德国一座铸造厂的生产总监，替日本皇居旁的二重桥和大阪三座大桥供应所需的金属建材p41。

鲁姆舍特尔抵达日本后，受聘于九州铁道，在他的建言下，该公司订购了德国克劳斯-玛菲公司制造的蒸汽机车、范德齐朋及查理公司（Van der Zypen und Charlier）出产的客、货运车厢与Union, AG für Bergbau, Eisen- und Stahl-Industrie（Dortmund Union）制造的其他铁路物材p42p206-207。同为德籍的技师路易斯·嘉兰（Louis Garland）和司机员卡尔·杜松（Carl Duissung）在九州与鲁姆舍特尔共职。鲁姆舍特尔参与的博多车站－千岁川临时停车场间铁路于1889年开通，他在九州铁道担任技术顾问期间，不仅与社长高桥新吉建有良好的关系，还在1890年后接替退休的野边地久记，成为九州铁道新任技师长，除了技术之外，还提供营运相关的指导p407。

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杨屋道市政大厦（英文：Yeung Uk Road Municipal Services Building），又称杨屋道综合大楼（英文：Yeung Uk Road Complex，是香港一座多用途的市政大楼，位处于新界荃湾市中心旧区的杨屋道45号，在14启用，由区域市政局副主席陈伟业（现人民力量前任立法会议员）主持开幕典礼。市政大厦的设施包括杨屋道街市、杨屋道体育馆及政府办公室等。杨屋道市政大厦设有一条行人天桥横跨杨屋道，天桥直接通往如心广场1楼商场。现在，杨屋道街市跟荃湾街市大楼一样，由食物环境衞生署管理，清洁则外判予相同一家私人承包商。

* 4楼及5楼：杨屋道体育馆（设多用途主场、2个多用途活动室、4个壁球室、健身室和乒乓球室）

2022年5月，网上流传街市猪肉档一名猪肉切割员外表俊朗，被形容为「荃湾AK」或「荃湾猪肉档AK」，也与男星张天赋、MIRROR成员Anson Kong及罗志祥等相近。因而吸引不少师奶和少女到场追棒，更有粉丝组成「荃湾鲜肉威威应援团」。

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奥托·皮纳1928年出生于巴特拉斯弗，在吕伯克长大。1949年至1953年，他就读于慕尼黑艺术学院和杜塞尔多夫美术学院，接受绘画和艺术教育。他担任过杜塞尔多夫时装学院的讲师。1952年到1957年期间，他在科隆大学研究哲学。

从1964年开始他在美国宾夕法尼亚大学担任客座教授。1968年到1971年，他是在麻省理工学院高级视觉研究中心第一研究员。1972年，他成为麻省理工学院环境艺术教授。1974年他担任高级视觉研究中心主任直至1993年9月1日。

1996年，美国艺术暨文学学会授予皮纳雕塑奖。他生前生活和工作在格罗顿和杜塞尔多夫。

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