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是历史上美国与英属北美之间的争议，最终1903年争端以美国的获胜告终，美国获得阿拉斯加狭地。
由于当地仍是一片原始大自然，除北部的Hyder(海德)、斯卡圭、和Haines(海恩斯)可由阿拉斯加公路前往加拿大外，几乎所有的城镇社区都没有联外陆路可通，就连州府朱诺目前也只能通过轮渡或航空可以抵达。故航空器或船舶成为了对外主要的交通工具。阿拉斯加海洋公路经此地区。
阿拉斯加狭地陆地面积有91,008.18平方公里 (35,138.46平方哩)，人口有72,954人(美国2000年人口普查)，42%的人口居住在朱诺。
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维堡－约恩苏铁路（Железная дорога Выборг — Йоэнсуу、Viipuri–Joensuu-rata），旧称卡累利阿铁路（Карельская железная дорога、Karjalan rata），是连接芬兰约恩苏和俄罗斯列宁格勒州维堡的铁路线，连接卡累利阿地峡、拉多加卡累利阿和北卡累利阿地区，全长311公里。
芬兰大公国议会在1888年决定修建铁路。1890年开工。1892年维堡（当时属芬兰）至卡缅诺戈尔斯克完工。1893年修至索尔塔瓦拉，1894年全线完工。冬季战争及持续战争后，大部份路段归苏联所有，只有71公里、约恩苏至韦尔齐莱的路段仍属芬兰。
1950年代芬兰修建了伊马特拉至塞凯涅米的铁路。
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