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兰屿雅美族（达悟）野银部落传统建筑，是台湾台东县兰屿乡东清村地区的传统聚落的总称。也是达悟族保存最完整的传统建筑聚落，后于2002年登录为台东县历史建筑传统聚落类。
野银部落位于兰屿东岸，面临东清湾，其地形为倾斜泥湿地，原名为「iwaginu」（或ibajinu），其名源于在此地生长的木头和草，其中「i」一词为雅美族的地名所附加的词语。另有一种说法认为野银部落的祖先来自巴丹群岛，旧称为「valino」，意为马鞍藤。传说由于马鞍藤在两地之间广泛生长，并且与菲律宾的巴丹群岛相连，因此发生了争吵，最终导致陆地和海洋之间的连接中断。
另一个传说认为在古代曾有名来自菲律宾的男子，因为捕鱼不慎漂流到兰屿。他和当地的一位寡妇结婚，后来抛弃子女双双驾船回到了菲律宾。当当地发生饥荒时，他又回到兰屿，但却遭到了岳家的排斥。夫妇俩只好在当时还是无人居住的东南海岸建立了野银部落。。
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南宁绕城高速公路全线共与3条国家高速公路并行。其中，与南友高速公路的并行路段为三岸至高岭段；与兰海高速公路的并行路段为安吉至良庆南段；与广昆高速公路的并行路段为三岸至石埠北段。
南宁至北海高速公路中的三岸至良庆南枢纽段被纳入南宁绕城高速公路，为双向六车道高速公路，设计行车速度120公里/小时，全段与南友高速及兰海高速共线。项目于1996年开工建设，1998年12月8日建成通车，运营管理单位为广西交通投资集团有限公司。
南宁至坛洛高速公路中的良庆南－石埠－安吉段被纳入南宁绕城高速公路，为双向四车道高速公路，设计行车速度100公里/小时，其中良庆南－高岭段与南友高速共线，石埠北－安吉段与广昆高速共线。项目于2001年开工建设，2003年12月建成通车，运营管理单位为广西交通投资集团有限公司。
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本站在规划期间称为泰山路站，车站动工后改以三山新城南站作为工程名称，并在南海有轨电车1号线首通段开通前夕确认作为正式站名。
本站曾计划作为首通段车站，但其后因配合本站和三山新城北站之间增设文翰湖公园站，而推迟为后通段车站。2022年11月29日，本站随南海有轨电车1号线后通段的开通而启用。
在建的佛山地铁4号线将设有三山新城南站，与南海有轨电车1号线换乘。
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