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硬式飞船（Rigid Airship）是指浮空器外形主要是以内部框架支撑住，而非以轻质气体维持外型的飞艇，次要的支撑则和软式飞船与半硬式飞船相同来自内装气体的压力。最著名的硬式飞船种类是齐柏林飞船，齐柏林伯爵在1900年打造出第一艘硬式飞船，并让德国在该领域居于领先地位。
硬式飞船盛行于1900年代至1930年代晚期，在兴登堡号起火后式微。1900年，费迪南德·冯·齐柏林伯爵成功地完成了他的第一艘飞艇的首航，LZ1号全长128.02公尺、直径11.73公尺，飞艇轻质气体容积为11,298立方公尺，飞艇下装有2具输出14匹马力的戴姆勒引擎，LZ1首航20分钟后即因事故毁损，虽然经过修改，但随后的LZ2与LZ3号并未获得的产业界青睐，但飞艇的性能获得德意志陆军的关注，随后他们便提出希望能在天空中运转24小时的飞艇，由于这超越了当时制造的齐柏林飞艇性能，齐柏林伯爵为此打造了更大尺寸的LZ4号飞艇。LZ4号全长136公尺、直径12.95公尺，飞艇搭载2具总输出210匹马力的戴姆勒引擎。直到1913年，德意志帝国陆军才购入LZ1号艇进行使用，但是在第一次世界大战之前，德国在该领域处于世界领先地位，这主要归功于齐柏林和他的齐柏林飞船制造公司的工作。
在第一次世界大战期间，齐柏林飞艇公司制造了95艘齐柏林飞艇。硬质飞艇被赋予了各种军事任务，包括德国对英国的战略轰炸行动。
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马里博尔足球俱乐部（Nogometni Klub Maribor）是斯洛文尼亚的一家足球俱乐部，位于马里博尔。被认为是代表斯洛文尼亚的足球俱乐部。
截止2021–22赛季，马里博尔已创纪录地赢得16次斯洛文尼亚足球甲级联赛冠军，9次斯洛文尼亚杯冠军和4次斯洛文尼亚超级杯冠军。俱乐部是斯洛文尼亚足球甲级联赛的两个创始成员之一（另一为采列足球俱乐部），自1991–92赛季以来从未从联赛中降级。在1991年斯洛文尼亚独立之前，马里博尔在南斯拉夫的足球系统中比赛。
马里博尔与来自斯洛文尼亚首都卢布尔雅那的奥林匹亚有着长期的竞争关系，两者之间的对抗被称作Eternal derby (Slovenia)。此外，与采列的比赛被称为施蒂里亚德比，与穆拉的比赛被称为普雷克穆列-施蒂里亚德比。马里博尔的主场是人民花园球场，可以容纳11,709个座位。俱乐部的传统颜色是紫色、黄色和白色。
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1534年10月23日，大方阵于神圣罗马帝国皇帝兼西班牙国王查理五世（于西班牙称卡洛斯一世）向那不勒斯总督颁布一份敕令后正式设立。1536年11月15日的日内瓦章程提及了并第一次使用了大方阵一词。当时，大方阵是被当做西班牙驻意大利守军和地中海调查部队来看的。卡洛斯国王于三地设立了大方阵：西西里王国、米兰公国以及那不勒斯王国。事实上，早在天主教双王和格拉纳达战争时期大方阵就已经开始酝酿并承袭了瑞士长矛兵的作战模式。不久之后大方阵中的士兵就开始分为三种：矛兵、盾兵和弩兵，与此同时混有最早的可携带火器（长铳兵、滑膛枪兵）。不久，盾兵就退出了方阵，而火器兵种也逐渐地完全取代了弩兵。
最早的三个大方阵分别是：西西里老方阵、那不勒斯老方阵、以及伦巴第老方阵。之后还有撒丁老方阵、加莱拉老方阵（历史上第一支海军陆战队）。除此之外的所有大方阵都被看做是“新方阵”。与中世纪盛行的强制征兵和雇佣兵不同，大方阵使用的是志愿兵，且兵员是永久服役的。尽管当时规定每十二口人中抽一丁为兵，大方阵从来不缺志愿参加的人。
最初的大方阵与其说是一种军事单位，不如说是管理体系。在其下有众多的联队作为意大利各地的守军或者征战于世界各处。这一特殊的体系在弗兰德斯的战争中也发挥了作用。大方阵直接从国王处接受指令，于是也便有了根据需要增加和接触指令的韧性。它更像是18世纪的旅团而非17世纪的军团。然而到了17世纪中叶，贵族开始实际掌控并召集大方阵的兵员，就像当时欧洲其他国家一样。
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