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独松树梁子隧道是中华人民共和国四川省攀枝花市三线大道（炳仁路）的一段穿山隧道，为南北走向。隧道穿越区界，北端位于东区炳四区南部，南端位于仁和区前进镇渡口村上方。独松树梁子隧道是炳仁路在炳草岗一端的起点，炳仁路在隧道北端洞口外与机场路通过环岛相连。
独松树梁子隧道为双洞单向行车隧道，双向共四车道。两洞分别长585米和525米。单洞净宽10.5米，净高5米，设计行车速度40公里/小时。
炳仁路或称炳仁线，是城市主干道。攀枝花市政府早在1990年代或更早即已筹划兴建，甚至当时的地图上就已标绘有炳仁线。炳仁路的勘察、设计等前期工作始于1997年，但工程直到2002年才正式开工。2002年因应攀枝花机场的建设而开工建设机场路，其中从紫荆山至今日独松树梁子隧道北口外长约6.5公里的路段兼作炳仁线的一部分，是攀枝花市第一条双向6车道的道路（隧道内为双向4车道），于2003年10月25日建成通车。
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萨瓦帕利·拉达克里希南爵士，传统译法为罗陀奎师那（rādhākṛṣṇa），功绩勋章获得者，印度哲学家，政治家。拉达克里希南爵士曾担任印度第一任副总统（1952-1962年）和印度第二任总统（1962–1967年）。
拉达克里希南是印度20世纪杰出的宗教比较和哲学研究者，曾担任牛津大学的斯伯丁东方宗教与伦理学教授（1936-1952年）。拉达克里希南的哲学从吠檀多不二论出发，曾于1926年，1929年和1930年担任牛津大学曼彻斯特学院的厄普顿讲师。拉达克里希南于1931年获得骑士勋章，1954年获得印度最高公民奖，于1963年获得OM。1930年，他被任命为芝加哥大学宗教比较的哈斯克尔讲师。
拉达克里希南生于南印度泰米尔纳德邦的蒂鲁塔尼。父母是泰卢固族婆罗门，信仰传统的印度教。但他在基督教教会学校接受中学和大学教育，曾担任University of Mysore和加尔各答大学的哲学教授、Andhra University和Banaras Hindu University的副校长、牛津大学斯波尔丁东方宗教和伦理学讲座教授。
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可以被描述的不只是情感和自然，也包括历史事件（柴可夫斯基的《1812序曲》和贝多芬的《威灵顿的胜利》）、文学作品（柏辽兹《哈罗尔德在意大利》；中提琴独奏交响曲，以拜伦作品为原形；柴可夫斯基《里米尼的弗兰切斯科》，来自但丁的神曲），甚至是幻想的题材（理查德·施特劳斯《英雄生涯》，音诗 op. 40）。但20世纪初，这个概念就开始模糊了，因为有些作品很难一词了断（如柴可夫斯基的《第一交响曲》“冬日的梦幻”和理查德·施特劳斯的《自意大利》交响曲），但还是能找到一些单独的标题音乐，如当代的英国作曲家Mark-Anthony Turnage的管弦乐作品《Three Screaming Popes，据培根的画而创作》，或是Peter Maxwell Davies狂暴的管弦乐《奥克尼婚礼》。
* 《我的祖国》，其中的《伏尔塔瓦河》—斯美塔那
* 《阿尔卑斯交响曲》—理查德·施特劳斯
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