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虽然连环型校舍的布局在16年内没有大变化，但其细部设计经历了两次重大的改进。
就课室对流窗设计而言，虽然经改良的设计（即窗户的高度增加，而每扇对流窗相由扁身的长方形改为方形）早于1979年在香港四邑商工总会陈南昌纪念中学的校舍试用，但采用此等设计的校舍，一直要到1982年才开始批量建成。当中，首批过渡性质的同类校舍（方形窗户但不设入墙通风柜），为保良局姚连生中学、保良局李城璧中学及东华三院邱子田纪念中学。
而在1983年起，连环型校舍设计再经历另一次变化：除了将上述的改良对流窗，列为唯一标准设计外，亦首次在化学及综合科学实验室预留安装入墙通风柜的位置，迦密爱礼信中学为第一个试点。工务局后来规定1983年9月起新入则的新校舍，均须采用改良版设计，不过长康邨、新翠邨及另一座位于大埔的校舍却是例外（一说是地基工程提前进行，而采用过渡性设计）。首批全数采用此等改良设计的半连环及全连环型校舍共有5座，分别为东华三院吴祥川纪念中学、圣公会李炳中学、仁爱堂陈黄淑芳纪念中学、中华基督教会基朗中学（西翼）、圣公会白约翰会督中学（东翼），以及宣道会郑荣之中学（南翼）与东莞工商总会刘百乐中学（北翼），均于1984至1985年间落成。
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联合国口岸及相关地点代码（United Nations Code for Trade and Transport Locations），又称联合国贸易和运输地点代码，UN/LOCODE，在航运业被称作港口代码，是1981年首次发布，由联合国欧洲经济委员会开发和维护的地理编码方案。代码对应贸易与运输过程中使用的地点，包括海港、铁路和公路终点站、机场、邮件互换局和边境口岸。
1980年，联合国电子业务标准化委员会（今“UN/CEFACT”，UN/CEFACT）发布了第一版“促进国际贸易程序”第16号建议书。第16号建议书建议使用一个五位代码系统指定国际贸易货物流动经过的收发货物地点，比如港口、机场和内陆货运站等。代码由联合国欧洲经济委员会贸易便利化工作组发起，基于联合国拉丁美洲/加勒比海经济委员会建立的代码结构和源自联合国亚洲及太平洋经济社会委员会的地点清单编制，联合国贸易和发展会议与国际航空运输协会等运输组织参与了代码的编制。在一年后的1981年，联合国口岸及有关地点代码由联合国电子业务标准化委员会正式发布，第一个版本含有8000个地点的代码。
此后，UN/CEFACT于1996年和1998年分别发布了第二版和第三版“促进国际贸易程序”第16号建议书。联合国口岸及有关地点代码对应的标准于2005年被国际标准化组织TC154委员会采用并作为ISO 7372（ISO 7372:2005“贸易数据元目录”第3册）发布。自2014年第1版起，代码的中国部分与与GB/T 15514（中华人民共和国口岸及相关地点代码）保持一致。2021年上半年，代码的巴西部分根据多个巴西公共组织网站上的公开数据库完全修订；由于巴西相关代码包含2200余项，更新后的版本将在2021年第2版推出。
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