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在伯克利的时候，他作为学生参与了的构建。恩格尔巴特花了一年多时间来筹建Digital Techniques公司，试图将博士生时存储设备的研究，进行商业化，尽管没有成功，后来他和翰威特·克拉内合作，在斯坦福国际研究院，致力于 磁性逻辑设备的研究，后来这个机构总部搬到了门洛帕克，但仍是斯坦福大学的成员。1970年，道格拉斯·恩格尔巴特加盟帕罗奥多研究中心。
科学史学家蒂埃里·巴迪尼认为，恩格尔巴特复杂的个人哲学（乃个人研究的动力），及其对技术的应用，正是共同演化概念的现代实例。巴迪尼认为爱德华·萨丕尔和班杰明·李·沃尔夫的语言相对论对恩格尔巴特产生了极大的影响。霍夫推论认为人的语言决定人的思维，恩格尔巴特由此推演认为当前科技决定人类处理信息的能力，而人类处理信息的能力决定人类开发改进新技术的能力。因此他致力于开发基于计算机的技术，以对信息直接进行处理，同时提高个人以及组织的处理能力。恩格尔巴特的哲学以及研究计划，在他1962年的一份研究报告中有清楚而直接的阐述，他将这篇名为《 增强人类智力：概念框架》（Augmenting Human Intellect: A Conceptual Framework）的报告，称为自己的“圣经”。
网络智能的概念，归功于恩格尔巴特的开创性工作。
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揭普惠高速公路是一条位于广东揭阳市境内的省级纵向高速公路，原称：潮惠高速公路，粤高速编号S17，由汕梅高速云路至新亨段、揭普段和普惠段共同组成，全长108.417公里。
起于揭东区云路镇，与在建的潮莞高速公路连接，途径埔田镇、锡场镇，终于新亨镇与揭普段、汕梅高速公路连接。在云路镇永和村上跨广梅汕铁路，全长21.5公里。工程总投资约为10.5亿元人民币，2004年9月开工，2008年1月通车。 该路段与中国国家高速公路网中的汕昆高速公路并行，国家高速编号G78。
起于揭东区新亨镇，与汕梅高速公路相交，途经月城镇、霖磐镇、普宁市南溪镇、洪阳镇、赤岗镇、大坝镇、燎原镇、梅塘镇，终于池尾街道，接普惠段，全长45.93公里，按双向四车道高速公路建设，路基宽度26米，设计行车时速100公里，概算总投资18.99亿元人民币。2001年12月开工，2003年12月通车。
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解离（英语：dissociation）指的是在记忆、自我意识或认知的功能上的崩解。起因通常是极大的压力或极深的创伤。包括相当广泛的经验，从与周围环境的轻微情感分离，到与身体和情感体验的更严重分离，不等。所有解离现象的主要特征都涉及与现实的分离，而不是精神病中的现实丧失。
* 自我认同混乱（identify confusion）
* 自我认同改变（identify alteration）
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