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1864年3月5日，美利坚联盟国对密西西比州亚祖城的联邦阵地发起猛烈进攻。在激烈的战斗中，拉菲架起了12磅重的榴弹炮并召集了炮组成员。尽管敌人密集的炮火摧毁了炮架并破坏了撞锤，拉菲依然勇敢地站在榴弹炮旁，为击退南方联盟的猛烈攻势作出了巨大贡献。 拉菲因其勇敢的行为获得了荣誉勋章。其他的两名船员，水手James Stoddard (Medal of Honor)和水手William Joseph Franks，也因担任炮手而获得表彰。
他于1901年3月22日在马萨诸塞州的切尔西去世。
美国海军的两艘舰艇以巴特利特·拉菲命名，分别是班森级驱逐舰DD-459与艾伦·M·桑拿级驱逐舰DD-724。他的孙女爱莲娜·G·福格蒂女士赞助了第一艘的建设并主持了它的下水典礼，这艘驱逐舰在1942年的瓜达尔卡纳尔海战中损失。为了纪念DD-459的英勇作战表现，第二艘同名舰于1943年建成，并一直服役至1975年。第二艘拉菲号现在被保存为博物馆舰，并注册为美国国家历史名胜。
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永耒铁路是湖南省耒阳市一条地方煤矿铁路。全长71公里。是白沙矿区北三矿、新生煤矿的煤炭外运及耒阳电厂运输铁路。年设计运能400万吨。
设有8座车站、2乘降所，有GK1C－B型内燃机车3台，GK1C型机车1台，轨道车3台，自备货车55辆。 运量由建路初期的年运量14.2万吨提升到的300万吨左右。
白沙大桥位于珠龙铁路K0+300，跨越耒水，长305.07米，11孔钢筋混凝土梁桥。1967年12月动工，1969年8月建成。耗资89.2万元。
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大畑站位于日本熊本县人吉市大畑麓町，是九州旅客铁道（JR九州）肥萨线上的车站。也是日本唯一具有折返式与迂回线等特殊铁路景观的车站。
肥萨线人吉 - 吉松间又被称为「山线」，而在大畑附近其地势尤为陡峭，迫使肥萨线在此必须以折返式与迂回线的方式上山。
由于折返式铁路其构造不允许列车直接通过，因此行驶于肥萨线上的各级列车必须停靠于大畑站。
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