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天主教克拉科夫总教区（Archidiecezja krakowska；Archidioecesis Cracoviensis）是天主教会在波兰南部设立的一个总教区，教座设于克拉科夫的瓦维尔主教座堂。教宗圣若望保禄二世于1964年1月13日至1978年10月16日当选教宗前担任该总教区的总主教。
主历1000年，从波兹南教区分设克拉科夫教区。1925年10月28日，升格为总教区。
总教区于2011年时有1,559,000名教友（占辖区总人口97.2%）、441个堂区、2,129名司铎、1,725名修士、2,679名修女。现任总主教为Marek Jędraszewski，荣休总主教为斯坦尼斯瓦夫·济维齐枢机。教宗方济各于2018年12月6日任命方济各·希卢萨茨兹厄克和Janusz Mastalski两位为总教区的辅理主教。
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渝昆高速铁路宜宾-昆明段隶属于渝昆高速铁路，是被纳入中国《中长期铁路规划（2008）》的国家“八纵八横”主干高铁网重要组成部分。线路宜昆段从宜宾站出发，经云南省昭通市到达昆明南站。渝昆高速铁路全长约699公里，设站20座，设计时速350km/h。线路分为重庆至宜宾段和宜宾至昆明段，重庆至宜宾段已于2021年4月全线开工，宜宾至昆明段计划于2021年9月开工，预计2027年通车。
根据环评公示及在建线路信息，蓉昆高速铁路全线共设置24座车站。线路起于成都东站，经天府、三岔湖、天府机场、资阳西、资中西、威远、自贡、沿滩、南溪北、宜宾东到达宜宾站；再从宜宾站进入渝昆高速铁路，经高县、筠连进入云南省，又经盐津南、彝良北、昭通东、迤车、会泽、田坝、寻甸、嵩明、长水机场，终到昆明南站。
蓉昆高速铁路在成都东站接入成都铁路枢纽，连接成渝客运专线、西成客运专线、成贵客运专线；在自贡站与绵泸高速铁路内自泸段相交；在宜宾站后与成贵客运专线相交，并建有双向联络线，除成都经乐山往昆明方向需在宜宾站立折换向外，其余方向皆可直接跨线运行；线路在昆明南站接入昆明铁路枢纽，连接沪昆客运专线、南昆客运专线、昆玉河铁路。
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1961年6月，由于担心新加坡被左翼激进势力接管，马来亚首相东姑阿都拉曼提出将马来亚、新加坡、砂拉越、沙巴、文莱合并在一起，建立“马来西亚”的设想。而印尼开国总统苏加诺认为婆罗洲和马来亚的英国殖民地是帝国主义残余，完全应当并入大印度尼西亚，要“粉碎马来西亚”。
此次对抗的重要先兆是1962年3月至8月印尼对荷属新几内亚的政治对抗以及12月的文莱暴动。1963年1月20日，印尼外交部长苏班德里约表示，印尼将实行针对马来西亚的对抗（Konfrontasi）政策。这一词来自苏加诺的发明，他力图重演西伊里安的成功经验，认为英国实力不足以长期维持军事对抗态势，可以通过战争边缘政策实现自己的目标。2月13日，苏加诺在群众聚会上高呼“马来西亚是新殖民主义的产物”“印尼被包围了”“印尼反对马来西亚”。印尼人民协商会议议长阿鲁季表态：“马来西亚不仅构成对印度尼西亚的包围和威胁，而且也是美帝国主义在东南亚实现战争阴谋的帮手。”
1963年9月，马来亚联合邦与北婆罗洲（沙巴）、砂拉越、新加坡联合成立马来西亚。1963年4月11日晚间，60至75名袭击者攻击了砂拉越一个警察局，杀死一名警官，并偷走武器，返回印尼边境。这被视为“印尼-大马对抗”中武装行动的开始。8月，印尼正规军率领的游击队员从海上潜入柔佛西岸的笨珍，成员包括数百名华人志愿兵，后被马来西亚保安部队击溃。9月2日，印尼伞兵和“志愿兵”在柔佛中部的拉美士小镇以东森林降落，马来亚发生多次种族骚乱，政府宣布新加坡进入紧急状态。随后印尼在新加坡等地发起多次袭击，其中麦唐纳大厦爆炸案影响最大。
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