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飞行的扬基人号列车（Flying Yankee）是由巴德公司为缅因中央铁路（MEC）和波士顿和缅因州铁路（B&M）设计制造的一列流线型柴油动车组，也是继联合太平洋铁路M-10000型列车、伯灵顿铁路先锋者微风号列车之后，美国铁路史上第三款以内燃机为动力的内燃动车组。除了车厢内饰和座席布置略有不同之外，飞行的扬基人号列车与先锋者微风号列车基本完全相同，同样使用以脉冲点焊制成的轻量化不锈钢车体，并采用相邻两节车厢共用一台铰接式转向架的方式以减轻列车整体的重量，列车的动力来源为一台通用汽车公司制造的温顿8-201A型柴油机，传动系统则使用通用电气公司提供的电力传动装置。
飞行的扬基人号列车于1935年2月交付铁路公司，并于1935年4月1日起投入缅因州波特兰至班戈、缅因州波特兰至马萨诸塞州波士顿的路线上营运。此后，该列车又先后被用于不同的路线被以其他名称服务，包括切尔西号列车（The Cheshire）、民兵号列车（The Minuteman）、登山者号列车（The Mountaineer）、商人号列车（The Business Man）等。1957年5月7日，波士顿和缅因州铁路宣告飞行的扬基人号列车正式退役，列车投入营运二十二年以来行驶了超过275万英里（442万公里）。随后，波士顿和缅因州铁路将该列车捐赠予马萨诸塞州南卡弗的埃德维尔铁路，飞行的扬基人号列车在当地静态展示了近四十年。至1993年，私人收藏者罗伯特·莫雷尔（Robert S. Morrell）以20万美元的价格将该列车买下，并将列车转移至新罕布什尔州格林及计划展开修复工作，但直到莫雷尔去世之时该列车仍未进行任何修复。1997年，莫雷尔的家族成员为了达成他的遗愿，成了了飞行的扬基人号列车修复协会（Flying Yankee Restoration Group, Inc.），并将列车送往新罕布什尔州克莱尔蒙特开始修复工程。2004年，新罕布什尔州运输部以象征性的1美元价格购入飞行的扬基人号列车，计划将该列车作为观光和教育用途的公益事业载体，目标是将列车复原至正常运行状态。2005年8月10日，飞行的扬基人号列车被移送往位于新罕布什尔州林肯的普利茅斯和林肯铁路继续进行修复。该项目由于资金和人手长期不足的原因，导致列车修复进展十分缓慢。至2017年，新罕布什尔州运输部已经放弃了原本的列车动态保存构想，改为计划在新罕布什尔州州府康科德觅地作为列车静态保存地点。
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是一部于1987年由苏伟贞原著、吴念真编剧、廖庆松导演的台湾电影。童星林珊如因此片荣获第24届金马奖最佳女配角与第35届亚太影展最佳女配角奖。
故事描写一位莫名反复发烧后被诊断出得了血癌小女孩，每天打针、吃药、每星期跑医院、切片、抽骨髓，与痛苦相伴。她想吃冰、出去晒太阳、跟同学玩，全都成了不可能的奢侈。由于住院和药物的影响，她的脾气变得十分古怪。她的脸和身体状况一天天不同，但她担心的是朋友所喜爱的琼瑶剧（《湮雨蒙蒙》）和隔壁班的小男孩是否爱上了别人。当探访的亲戚朋友越来越频繁，头发丝丝掉落满床，她开始怀疑自己是否活不久。父母想尽办法要留住女儿的生命，多留一下都好，甚至寻找偏方和科学之外的灵技，但她最后还是走了，从此不再痛苦受罪。她的父母为他办了追思弥撒，弟弟也很不舍。在父母眼中，她永远是那么大。
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鲁沃河（Ruwer）是德国一条长46公里的河流，是摩泽尔河右侧的一条支流。鲁沃河谷靠近莱茵兰-普法尔茨州的特里尔，是摩泽尔葡萄酒产区（德语：Anbaugebiet）的一部分。这片区域以雷司令葡萄酒而闻名。在2007年8月1日以前，这个种植区被称作摩泽尔-萨尔-鲁沃葡萄酒产区。
鲁沃河谷的下游的小镇有，瓦尔德拉赫（Waldrach），卡瑟尔（Kasel）， 梅特斯多夫（Mertesdorf），艾特尔斯巴赫（Eitelsbach）和鲁沃镇（Ruwer）。
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