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台湾清治末期至日治初期，石硬子地区为一街庄，称为「石硬子庄」，隶属于竹北一堡。该庄北与赤柯坪庄、月眉庄、南埔庄为邻，东与南坑庄为邻，南边为藤坪庄，西边为十二藔庄。
1901年（日治明治三十四年）11月，全台废县厅改设二十厅，该庄隶属于新竹厅。1909年（明治四十二年）10月，合并二十厅为十二厅，该庄隶属不变。1920年（大正九年），废十二厅改设五州二厅，该庄改制为「石硬子」大字，隶属于新竹州竹东郡峨眉庄，大字下有「石硬子」、「社寮坑」小字名。
战后峨眉庄改制为峨眉乡，隶属于新竹县，大字亦改制为村。1950年桃、竹、苗分治，峨眉乡隶属不变。
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厚木线于1926年作为神中铁道（现相铁本线）厚木站和二俣川站之间铁路线的一部分开通 。 1941年神中铁道柏台站～海老名站区间开通，并开始在海老名站与小田急电铁小田原线直通运转（实施至1964年），于是废止了厚木站 - 相模国分站的客运业务。 1943年神中铁道与经营目前JR东日本相模线的相模铁道合并，成为今日的相模铁道。 随着车辆的增加， 1990年开始厚木线作为滞留线，供列车进行夜间停放。过去，也曾使用油罐车从相铁本线相模大冢站经厚木线、专用线到驻日美军厚木基地进行航空燃料运输，但在1998年9月结束使用。行经线路是1943年在日本帝国海军厚木飞行场铺设的。
目前该线路用于相模铁道的新车和翻新车辆的甲种运送。过去相模铁道利用西横滨站和保土谷站之间的货运支线运输车辆和货物。由于国铁横须贺·总武快速线与湘南新宿线分离、东海道货物线开通，国铁货物列车的运行路线发生变化, 保土谷站的货运业务被废除。西横滨站和保土谷站之间的货物线也于1979年 10月6日废除 。此后车辆和货物的运输改为经由厚木线。
2015年和2016年，作为暑期特别企画的“相铁厚木线乘车体验会”，发售“相铁・铁路全线一日通行券”，并开行从柏台站到厚木站的特别专列。
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韦斯·古德曼是美国俄亥俄州参议院第87选区的参议员，隶属于共和党。第87选区包括克劳福德县、莫罗县和怀恩多特县，以及马里昂县和瑟内萨县的一部分。
2017年11月15日，韦斯·古德曼因其在自己办公室内的“不当行为”而辞职， 随后人们发现他是和另外一名男子发生了婚外性关系。
韦斯·古德曼是俄亥俄州中部的终身居民。他毕业于俄亥俄卫斯理大学，主修政治学与行政管理。在加入吉姆·乔丹幕僚团队之前，他为美国参议院议员麦克·德文工作。随后，他又在“保守行动项目”（Conservative Action Project）中担任管理总监。
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