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维尔纽斯格迪米纳斯理工大学（Vilniaus Gedimino technikos universitetas，VILNIUS TECH）是立陶宛首都维尔纽斯的一座公立大学。
维尔纽斯格迪米纳斯理工大学的历史可追溯至1956年，考那斯理工大学在维尔纽斯成立夜间分部，1962年首批学生毕业，1964年增设工程经济学院，1968年又增设都市工程学院。1969年夜间部自考那斯理工大学独立成维尔纽斯土木工程学院（Vilniaus inžinerinis statybos institutas，VISI），1971年增设建筑学院，1978年增设经济学院。
1990年立陶宛独立后，立陶宛最高委员会将维尔纽斯土木工程学院改制为维尔纽斯理工大学（VTU），大学组织架构仿效西欧大学。1993年大学增设航空学院与经管、基础科学学院，隔年又增设交通工程学院。
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红军入侵乔治亚又称为苏维埃－乔治亚战争、苏维埃入侵乔治亚等，是由俄罗斯苏维埃联邦社会主义共和国辖下的红军于1921年2月15日至3月17日发动的军事行动。在很早之前俄罗斯帝国便扩张领土至乔治亚地区，然而因为第一次世界大战爆发而使得这些地区陷入动荡。随后许多来自俄罗斯的乔治亚人士尝试夺取政权，并且主张并不需要外国势力干涉。但对此使得后来成立的俄罗斯苏维埃联邦社会主义共和国决定发起攻势，计划推翻隶属孟什维克派的乔治亚社会民主党政府统治的乔治亚民主共和国，并另外成立布尔什维克政权统治全国。
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增加隧道断面积，将使隧道开挖费用大幅增加，且有可能降低隧道内空气之更新量。增加列车车厢之气密性，必须经常性维修车厢其花费较高。隧道入口处以渐扩设计及增设假隧道，在一长隧道有时并无法产生功效。降低车头之阻力系数，所能达到降低压力的程度有其极限。增设竖井，其所需费用亦相当昂贵。
铁路道床之改变，对微压波噪音也会产生影响。德国在2002年前之隧道都为有路渣道床，当时并无微压波噪音之问题，随后修建之铁路改为固定道床便产生微压波噪音之问题。
隧道内活塞效应之空气动力可借由一维或一维与三维结合之模式精确模拟。利用上述模式计算隧道口之压力变化梯度，再借由半经验公式求取隧道口外特定一点之压力变化量，以噪音及压力之能量公式，求得该处之噪音量。
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