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1969年2月1日，通用汽车柴油机有限公司完成整合通用汽车所有在加拿大的资产后，更名为加拿大通用汽车柴油机分部有限公司（Diesel Division of General Motors of Canada Ltd.）。1980年代，通用电气公司推出的“Dash 8”系列柴油机车，在北美柴油机车市场取得了遥遥领先的优势，使易安迪公司感受到极大的经营压力。当美国和加拿大两国签署的《美加自由贸易协定》在1989年生效以后，易安迪公司决定整合位于加拿大的机车制造部门，并于1991年关闭位于美国伊利诺伊州拉格兰奇的机车组装部门，但拉格兰奇工厂仍然生产柴油机、发电机、牵引电动机等主要零部件。
2005年4月，通用汽车以2.01亿美元将易安迪公司售予两家民营风险投资公司组成的私募基金，分别为伯克希尔合伙公司（Berkshire Partners LLC）和格里玻利亚尔股份集团（Greenbriar Equity Group LLC），完成交易后易安迪公司的英文名称由“Electro-Motive Division”变更为“Electro-Motive Diesel”，而旗下位于加拿大的机车制造部门则更名为“Electro-Motive Canada”。2010年6月，建筑设备制造商卡特彼勒通过全资拥有的领先铁路服务公司，以8.20亿美元的价格从上述的私人股权投资公司收购了易安迪公司。
从2012年初开始，由于加拿大工厂的工人拒绝接受降薪50%和卡特彼勒寻求的其他妥协条件，该厂的450名参与加拿大汽车工人工会（CAW）的员工一直被关在工厂门外。2012年2月初，卡特彼勒公司宣布，由于“此项业务的成本结构是不可持续的，为达成新的具有竞争力的劳资协议而进行的努力未取得成功”，因此决定关闭易安迪公司位于加拿大安大略省的机车制造厂，并将机车制造业务转移到北美洲其他经营成本较低的地区，例如在墨西哥圣路易斯波托西市和美国印第安纳州曼西新建工厂。
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拟卵圆真绥螨（Euseius paraovalis）为植绥螨科真绥螨属下的一个种。
雌虫背板（Dorsal shield）除足体中段之外具有明显网状纹路。背毛（setae）19对，柔顺，除z5部分些微锯齿。背板上可见六对孔（solenostomes），气门沟（Peritreme）于延伸逾z2位置。胸板有三对纲毛。腹肛板成花瓶状，上有三对肛前毛，每对毛旁皆有小孔。螯肢上动趾一齿，定趾三齿。Spermatheca成管状。第四对足有三对刺毛，第二对足膝节有七对纲毛。
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