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多马福音与正典的四福音书不同之处在于：它除了声称是由耶稣十二使徒之一的多马（天主教作「多默」）所写以外，全卷只记录了耶稣的言论，采取「语录体」的型态，并没有提及耶稣的传道过程，也没有记载耶稣受难与复活的经历。

当中约有一半的篇幅与「对观三福音书」（马太、马可、路加）相重叠，另外一半的内容并未见于四福音之中。

现时有关《多马福音》的确切成书日期还有争议，相关学者大致可以分为两大阵营：

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2014年，伦敦地铁招标出售旗下的D78型列车。以奇尔特恩铁路前主席艾德里安·舒塔（Adrian Shooter）为首的VivaRail公司购得总数至少三百辆的D78型列车车厢，并将之运往位于其华威郡朗马斯顿的厂房进行改装。

VivaRail计划建造共75列列车。D78型列车的铝合金车身在改造过程中会获得保留，而VivaRail亦会在每台设有驾驶室的车厢地台之下增设两副福特Duratorq五气缸引擎，作为驱动原有电动机的能量来源。据Vivarail宣称，每辆车厢行驶一英里的耗油量为0.5公升，约为Pacer列车的一半。

新列车的TOPS车型编号于2015年确认为230。

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正模标本（边号TATE-001）是一个相当完整的颅后身体骨骼，发现于怀俄明州的莫里逊组下层。之后发现的一些零碎化石，也被归类于这个种。

但在1998年，罗伯特·巴克（Robert T. Bakker）的重新研究，发现牠是更为原始的物种，所以巴克将牠命名为原雷龙，学名的意思是「最初的雷龙」。巴克在命名时，将原雷龙归类于梁龙科的迷惑龙亚科。

在2004年，保罗·阿普彻奇（Paul Upchurch）提出原雷龙可能属于圆顶龙。但近年的研究多反对这个假设。

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