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南极哥吉拉（南极ゴジラ）是1958年日本南极考察船“宗谷号”船长与船员在南极近海的吕佐夫-霍尔姆湾目击到的大型神秘生物。由于当时日本东宝株式会社制作的怪兽电影《哥吉拉》已经闻名于日本，船长松本满次以“南极的哥吉拉”为题将目击的怪物记录在他的著作《南极输送记》中，“南极哥斯拉”应此得名。
1958年2月13日17时左右，宗谷号前方300米出现黑色不明物。起初，有船员认为是先前经过的美国海岸警卫队伯顿岛号破冰舰（USCGC Burton Island, WAGB-283）丢弃的铁桶。继续航行时，这个不明物的“脸部”朝向宗谷号，值班船员用望远镜看到了这个“不明物”的面目，当确认看到了“生物”的眼睛和耳朵后，机关长慌忙去拿相机，当回到船桥时，“哥斯拉”已不见踪迹。怪物大约出现了30秒左右。怪物有对大眼睛，尖耳朵，头长70-80cm，有如牛头；头顶圆圆的，像猿猴头顶一样。于身体部分浮出水面，所以全身的大小和形状并不能确定。全身覆盖约有10cm黑褐色的体毛。在船上其它地方目击的船员说，怪兽背部有纵向锯齿形的“脊突”或“鳍”。从体毛的状况和面部的形状来看，不像鲸鱼和海豹，像陆生动物。
后来，松本满次将此次事件记录于他的《南极输送记》 中，该书作为唯一的目击记录存留于世。
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维迭萨伽尔大桥（বিদ্যসাগর সেতু Biddoshagor Shetu）也被称为胡格利二号桥（দ্বিতীয় হুগলী সেতু Ditio Hugli Shetu），是位于印度西孟加拉邦的一座斜拉桥，跨越胡格利河，连接加尔各答与豪拉。
大桥全长823米，是印度最长的斜拉桥。它是第二座跨越胡格利河的大桥，而第一座是位于该桥以北12公里的豪拉大桥（又名拉宾德拉大桥），建成于1943年。维迭萨伽尔大桥以教育改革家潘迪特·伊斯瓦尔·钱德拉·维迭萨伽尔的名字命名，投资38.8亿印度卢比建成。
大桥于1979年7月3日动工兴建，1992年10月10日正式交付胡格利河大桥管理局。 该项目在胡格利河大桥管理局的统一控制下，由公共和私人企业共同完成。 大桥现在的车流量约为30,000辆/日，大大低于其85,000辆/日的最大设计流量。
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* 船只顺风或顺流，冲程越大；船只逆风或逆流，冲程越小
* 船只在浅水中，相比在深水中是冲程要小；而在浅水中，水深越浅，冲程越小
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