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《人民报》是PCM Uitgevers NV集团的一部分，后者也是出版公司，该公司还拥有《新鹿特丹商业报》、《每日汇报》和《忠诚报》。
2009年，PCM Uitgevers集团被比利时出版公司De Persgroep接管。
2006年10月，《人民报》宣布打算开始出版针对年轻人的免费报纸。它的竞争对手是《都市日报》和《Sp!ts》，二者是另外两家免费的日报。但是，PCM集团没有为此计划提供许可，因此必须撤回该计划。相反，PCM集团打算与投资者马塞尔·布克霍恩一起制作免费报纸，尽管PCM集团后来退出了该项目，而布克霍恩则利用他自己的资源开始推出免费日报《De Pers》。一年后，PCM集团开始推出自己的免费报纸《DAG》，其在一年的短期寿命后开始走向数字化。
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第三个标本（编号BMNHC PH828）则是一个接近完整的身体骨骼，只缺少尾巴、部份头颅骨，但保存了羽毛痕迹。这个标本是在2010年公布，常用来研究近鸟龙的羽毛颜色，目前存放于北京自然博物馆。
目前只有这三个标本被正式研究过，还有许多标本被存放在博物馆、私人保存。根据山东天宇自然博物馆的宣称，他们保存了255个近鸟龙的未研究标本。
依据现有资讯绘制的近鸟龙重建图，显示近鸟龙大致为深灰色的羽色，头上具有红色羽冠
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蓉昆高速铁路由成宜高速铁路、渝昆高速铁路宜宾-昆明段组成。各路段皆已处于施工或即将施工阶段，并将在2023-2028年间陆续建成通车。
成宜高速铁路自既有成都东站引出，经天府新区、天府国际机场、资阳市、眉山市、自贡市、宜宾市，至宜宾站，全长261公里，设站12座。成都东-天府段设计时速250km/h，天府-宜宾段设计时速350km/h。天府机场段于2017年起同成都天府国际机场一同施工，预计2021年先期完工；天府机场至自贡段2019年3月27日举行开工仪式；自宜段控制性工程宜宾临港长江大桥于2018年12月21日开工，自宜段全线于2019年6月开工，预计2023年底建成通车。
渝昆高速铁路宜宾-昆明段隶属于渝昆高速铁路，是被纳入中国《中长期铁路规划（2008）》的国家“八纵八横”主干高铁网重要组成部分。线路宜昆段从宜宾站出发，经云南省昭通市到达昆明南站。渝昆高速铁路全长约699公里，设站20座，设计时速350km/h。线路分为重庆至宜宾段和宜宾至昆明段，重庆至宜宾段已于2021年4月全线开工，宜宾至昆明段计划于2021年9月开工，预计2027年通车。
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