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按揭借款有抵押品，如果过期不还钱，没收抵品，或作拍卖，例如银主盘。
贷款价值比（Loan-to-Value）是指贷款金额和抵押品价值的比例。以房屋贷款为例，如果房子的价值为1,000万，贷款金额为700万, 贷款价值比即为70%。不同的抵押品贷款的贷款价值比根据银行自身政策各不相同，但多数与资产价格稳定性相关。如资产价格相对稳定，则贷款价值比相对较高。
无抵押借贷，又称无担保贷款或个人信用贷款，都是相似的，并流行于世界各地的其中之一种金融产品。借款视个人信用而借钱给于贷款人，而利息计算及额度则视借款人信用强弱而定。借款不用抵押品，定期还钱，若逾期不还，只有追讨，或者找担保人负责。以目前来讲视地区性不同无抵押借贷，无担保贷款或个人信用贷款，担保人关系部份已逐渐式微。改以借款人本身信用为主，作为放款单位是否批准的主要依据了。在台湾则有无担保债务总额的上限，以常态月收入的22倍作为上限。
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车站周边已建成襄阳市规划展览馆和襄阳科技新馆等一系列建筑，总投资700亿元的华侨城项目也已经启动；未来这些建筑将形成东津新区的新貌。有些市民表示，由于东津新区还在建设中，而且离市中心较远，一时难以找到襄阳东站；对此，车站工程的相关负责人表示，高速铁路车站大多数都位于市郊，以避免大量的拆迁，同时车站也将促进东津新区的建设速度。
在2019年10月19日的调试中，CRH380AJ型的“黄医生”仅用时45分钟就从武汉到达了本站。郑州到襄阳的高速铁路开通后，从河南前往襄阳旅游的游客大多从乘坐旅游大巴改为乘坐高铁列车。
截至2021年5月，襄阳东站每日停靠78列旅客列车，其中39列为始发/终到列车。停靠列车目的地如下表所示：
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本站北面有一条存车线。因北延伸段经常出现交通堵塞的情况，所以上海地铁会把小交路线终点从上海火车站站延伸至本站，原本预计会在2009年实行，存车线改为小交路线列车的掉头侧线。由于2004年北延伸段测试时在此处发生挤岔碰撞事故，导致102号车92113号车厢受损报废，现已无限期搁置。
通河新村站为高架车站，共有三层：第一层于共和新路平齐，设有4个出入口；二层是站厅，提供地铁售票、交通卡充值、安检进站等服务；三层是站台层，设有两个侧式站台。其中，站台上方是南北高架。
95、114、312、322、552、728、849、851、916、虎南线、彭泾线、705、728、760、彭罗专线
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