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1984年 - 2月10日J10正式命名成速霸陆Justy（原厂代号KA7）上市，车体区分成三、五门掀背两种，驱动方式则为FF和4WD两种。动力来源皆为一具997c.c.直列三缸SOHC EF10型引擎，最大马力63ps / 6,000rpm，峰值扭力8.5kg･m / 3,600rpm。悬吊系统为麦花臣支柱式四轮独立悬吊，三门掀背车型重视高速行驶安定性，五门掀背车型则重视乘坐舒适感。另外，4WD车型和第二代Rex一样在排档杆旁有一颗红色按钮，低速行驶时只消按下此钮便能在FF及4WD间切换。

1985年 - 追加一具1,189c.c.直列三缸SOHC EF12型引擎的动力（原厂代号KA8），最大马力63ps / 6,000rpm，最大扭力8.5kg·m / 3,600rpm。

1987年 - FF车型的变速箱追加ECVT电子式无段变速自排系统，成为全球第一辆使用此系统的量产车。可惜制造成本较一般采用自动变速箱的同级车来得高，影响到销售成绩。

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是一款归属于极品飞车系列的竞速游戏，在系列中为第四个正统续作，1999年3月开始发行PlayStation平台版本，1999年9月开始发行PC平台版本。游戏依然延续上代作品（极品飞车III：闪电追踪）的非法竞速题材，保留了比赛模式和经典的Hot Pursuit（热力追踪）模式，同时加入了一些新的车型、赛道，以及新颖的生涯模式。游戏的画面渲染以上代作品为基础的引擎为基础，引入新的画面效果，并修正物理方面的问题。

“生涯”是游戏的一大要素。玩家将从最初的25000资金和最低级别车辆，发展为坐拥百万资产和顶级赛车的超级车手。玩家要通过参加比赛，获取资金，并完成一系列的赛事 1来不断推进生涯进度。此时，资金的掌握与利用显得格外重要，玩家将决定是否购入新车，或修理受损车辆，或拨出一些参赛费用加入高级赛事。游戏还允许玩家使用调色板自定义车辆颜色2，和升级车辆以提升性能。此外，玩家在生涯中的不断推进，会逐渐解锁越来越多的新的部分游戏内容 3。

1：只有当前系列赛的每场比赛都获得铜牌及以上奖牌时，才能解锁下一个系列赛。2：只有在车辆展厅时才能选择颜色，而且将车买入后将无法更改颜色。3：所有解锁的内容仅在街机模式（Acrade）中体现。

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在水文学模型中，黑箱模型不考虑流域物理过程，模型的建立基于输入和输出时间序列的分析。

* 经验水文法；例如最著名的单位线形模型，Sherman（1932），Nash（1959）

* 水文统计法；主要有线性回归和相关性模型，相关系数和标准偏差是检验函数关系拟合好坏的标准。

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