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维克热尔，即全俄罗斯铁路工会执行委员会（Всероссийский исполнительный комитет железнодорожного профсоюза）是在1917年夏季成立的全俄罗斯铁路工会管理机构。由14名社会革命党人（包括9名左派）、6名孟什维克、3名布尔什维克、6名其他政党成员和11名非党员组成。

1917年9月，维克热尔在阻止科尔尼洛夫兵变的过程中发挥了重要作用。

十月革命时期，维克热尔向布尔什维克施压要求让其他社会主义政党加入政府。维克热尔取得了短暂的胜利，左翼社会革命党与布尔什维克组成了联合政府。但这一联盟因1918年初的布列斯特和约宣告破裂。维克热尔也于1918年3月被政府下令解散。

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广岛高速4号线（広岛高速4号线／ひろしまこうそく4ごうせん）是从广岛县广岛市中広出入口至沼田出入口的广岛高速道路路线。路线名为广岛西风新都线。全长约4.9公里。

连接西风新都与广岛市中心部的纸屋町，约15分即可抵达。贯穿畑峠之下的西风隧道（西风トンネル／せいふうトンネル，3.9公里) 占了本路线的大部分。

通车之后增加了广岛市中心部与山阳自动车道五日市インターチェンジ等广岛市西北部地区联络的方便性。另外，减轻国道54号与国道2号西広岛バイパス的交通堵塞。强化了广岛都会区道路交通的定时性与高速性。

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曾昭达在会考成绩有20分，本身学业成绩不俗，最后亦如愿入读香港城市大学会计系，而他早在18岁时便已经拿着D级教练的牌照，回到母校赛马会体艺中学校队任教，期间亦曾经作为沙体女足主教练达3年，而前东方主教练陈婉婷当时也是他麾下的球员，令他基本上自成年以后足球生涯都同时兼顾教练与球员两个身份。

直到2016/17球季，由于元朗有大批球员离队，令元朗新球季球队阵容近半球员皆为新加盟，而球会更籍此机会锐意年轻化，并邀请27岁的曾昭达担任元朗教练，与此同时，他在恩师陈晓明的引荐下接掌香港大学校队的教练。在2016年8月27日，曾昭达首度领军便带领元朗以6–2大胜升班马港会。2017年3月9日，曾昭达与元朗签下两年合约，而他于6月休季期间前往菲律宾修读亚洲足协A级教练课程，而他于2017年于12月24日带领元朗在高级组银牌四强加时以3–1反胜冠军球会杰志，执教生涯首度击败杰志，兼首度球会晋级决赛，结果他带领元朗在决赛以3–0击败东方龙狮，相隔50年后再夺得高级组银牌冠军。

曾昭达于2018/19球季加盟理文出任助教，2023年2月5日起暂代主教练一职，4月27日，正式担任理文主教练一职。

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