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帕兰加机场目前主要为中短途航线服务，可起降中小型飞机，如波音737、萨博2000、萨博340、CRJ-200、雅克-42等。机场现有两座航站楼，之间有走廊连接。南楼建于1970年代，并在1990年代重新修缮，仅为申根区内的航班服务。北楼于2007年10月26日落成，增大了机场的处理能力，并且可为飞往或来自非申根区的航班服务。近年来，旅客吞吐量逐年增长，特别是立陶宛加入欧盟后，2004年旅客量比2003年增长了60%。

目前，在帕兰加机场设立定期航班的航空公司有两家。北欧航空经营哥本哈根航线，还可通过北欧航空密集的飞行网络，中转到几十个目的地。挪威的廉价航空公司——挪威航空则来往于帕兰加与奥斯陆Rygge机场之间。每年夏季，立陶宛航空、DOT、UTair等公司还会开通季节性的定期或包机航班，通达丹麦、德国、爱尔兰、俄罗斯等国的多个城市。

2007年9月12日，北欧航空2748次航班由一架庞巴迪Q400客机（注册号LN-RDS）执行，从哥本哈根起飞，原定飞往帕兰加机场。飞机在准备降落前发现起落架失灵，改飞往维尔纽斯国际机场迫降。当时机上载有48名乘客和4名机组人员。所幸飞机迫降成功，未造成人员伤亡。这次事故以及同期另两起类似事故，促使北欧航空决定永久停飞庞巴迪Q400客机。

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福建乡试第二十三名举人。嘉靖四十一年（1562年）中式壬戌科会试第九十五名，二甲第六名进士。历官襄阳府知府，隆庆五年（1571年）正月升云南按察司副使，万历三年（1575年）九月升贵州右参政，五年正月考察调简。

起复贵州右参政原职，二十一年（1593年）十月升云南按察使，二十三年二月升湖广右布政使，迁浙江左布政使，二十六年四月升南京光禄寺卿，二十七年九月因按臣曹楷论劾，以原任右布政降一级调用，三十三年七月南京科道拾遗，令致仕。

曾祖陈则安，教授封户部主事赠按察司佥事；祖父陈时宪，按察司佥事；父陈锭，府同知。嫡母林氏；生母丘氏。慈侍下。兄济、泾。弟汇、𣸣。

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马志超9月4日，别字承武。原籍甘肃平凉，生于陕西华阴。黄埔一期。军统骨干。

抗战胜利后任交警总局副总局长兼交警总局山东办事处主任。1948年当选国民大会代表。1948年任全国交通警察总局局长。1949年5月上海战役期间，任上海市区守备兵团指挥官，率领六个交警总队（团级）和大队（营级）负责市区的守备任务。第十九军军长等职。

1949年底到台湾，任“大陆工作发展研究室”主任。

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